手动变速箱卡档，咋回事儿

咱河南话里，手动变速箱卡档，就叫“手动变速箱卡了”。这可咋办？莫急，我来给大家讲讲。

变速箱卡档的原因

1. 变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨

2. 变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，要是不换，就会出现各种问题。

3. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

4. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。

5. 变速器换档操纵机构安装错误或调整不对。

6. 变速杆下端弧形工作面磨损过大。

7. 变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过多。

8. 变速箱互锁装置失效。

9. 换档操纵机构磨损或调整不当。

10. 变速器内档位同步器损坏。

11. 换档机构轻微变形。

12. 档位拉线发卡。

13. 离合器没有踩到底。

14. 速度与档位不匹配。

15. 离合器配合不好。

解决方法

1. 检查变速箱油是否需要更换，如有必要，更换新的变

2. 检查轮速传感器和信号轮，如有必要，进行清洁或更换。

3. 检查变速箱换档操纵机构，如有必要，进行调整或更换。

4. 检查变速杆下端弧形工作面和球头定位销，如有必要，进行修复或更换。

5. 检查变速箱互锁装置，如有必要，进行修复或更换。

6. 检查档位拉线，如有必要，进行修复或更换。

7. 检查离合器，如有必要，进行调整或更换。

8. 注意速度与档位的匹配，根据不同的路况和负载来调整换挡时机和方式。

9. 熟悉车辆的性能和离合器的脾气，找到半联动的位置，掌握好换档的节奏。

10. 升档时要松油门，避免发动机转速过高，导致换档卡顿或打齿。

11. 降档时要补油，避免发动机转速过低，导致换档卡顿或熄火。