积碳包括两个概念：

1. 发动机积碳：发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质。

2. 电火花加工中的积碳，应该最大限度的防止，尤其是精密模具生产加工中的积碳。积碳是火花机生产加工过程中的异常放电现象。

从大部分发动机的原理图中可以清楚地看到，动力源→混合气必须通过进气门进入燃烧室；少量汽油会附着在进气门上。当发动机处于高温时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶质碳。如果喷嘴被污染，喷出的汽油会处于雾化不良状态，汽油和空气混合不均匀，所以会增加凝结在进气门上的汽油量。