2019款别克英朗1.0t车性价比不错，外形设计也不错。但缺点是汽车使用三缸发动机设计无法避免共振。

与2019款现代Pilot 1.4t相比，后者的发动机稳定性和动力更好，但Pilot自动挡车型使用的powershift的可靠性是个问题。

具体来说，2019款英朗具有以下优点：

1.外观设计上：新英朗采用飞翼式进气格栅，搭配立体动感的雕塑曲面和科技感十足的LED大灯设计。全新的翼形LED尾灯造型犀利流畅。全新16寸深色喷漆双五辐双色铝合金轮毂，精车光面工艺，立体视觉层次。增加了运动后盖扰流板，视觉比例更加修长；

2.空间内饰方面：新英朗拥有同级领先的车内空间利用率，带来更舒适可用的驾乘和装载空间。全真皮座椅，时尚的棕色内饰配色，360度环抱一体式座舱设计，略向驾驶者倾斜的非对称中控设计，诠释以驾驶者为中心的设计理念；

3.动力消耗方面：新英朗首次推出全新1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率120kW/92kW，最大扭矩230Nm/ 170Nm。与上一代发动机相比，涡轮增压器的响应时间增加了1.2秒。配合6AT等支持智能启停技术的新一代变速箱，综合工况百公里油耗分别低至5.8L/5.1L。

但是，别克英朗也存在缺点：

1.三缸发动机和车的保值大多是同比；

2.该车型使用的三缸发动机由于结构限制，无法防止发动机共振。