空调内外循环是什么原因,空调内外循环是什么原因造成的
冒志伟
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空调内外循环,你知道咋回事儿不?咱河南话里,“空调内外循环”咋说?“空调内循环”就叫“内循环”,“空调外循环”就叫“外循环”。这俩家伙是啥意思?听我给你谝一谝。内循环:关起门来吹空调内循环是个啥?简单...

空调内外循环,你知道咋回事儿不?

咱河南话里,“空调内外循环”咋说?“空调内循环”就叫“内循环”,“空调外循环”就叫“外循环”。这俩家伙是啥意思?听我给你谝一谝。

内循环:关起门来吹空调

内循环是个啥?简单来说,就是让车内的空气在车内循环流动,不跟外界空气交换。就像你在屋里开着空调,把窗户关得死死的,这样屋里就凉快了,但时间长了会觉得闷。内循环的作用就是让空调制冷或制热更快,还能防止车外的灰尘、异味进入车内。

外循环:打开窗户吹吹风

外循环正好相反,它是让车外的空气进入车内,与车内空气进行交换。就像你打开窗户吹吹风,车里的空气就新鲜了。外循环的作用主要是通风换气,让车内的人呼吸到新鲜空气。另外,在车外空气质量好的时候,也可以开外循环,让车内充满自然的味道。

啥时候该用内循环,啥时候该用外循环?

这可得分情况说。一般来说,堵车、开空调制冷或制热的时候,用内循环比较好,这样能快速达到想要的效果。但时间长了,还是得开外循环,换换气。还有,下雨天或车外空气质量差的时候,也最好用内循环。

高速上为啥要用外循环?

在高速上,长时间开内循环会让车内的人感到缺氧,影响驾驶安全。所以,这时候得开外循环,让新鲜空气进入车内。另外,开外循环还能降低车内的雾气,让你看得更清楚。

总结一下

空调内外循环,一个关着门吹空调,一个打开窗户吹吹风。啥时候用内循环,啥时候用外循环,得根据具体情况来决定。在高速上,为了安全,最好开外循环。记住了没?

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