1林肯领航员参数及配置林肯领航员是福特汽车公司生产的一款豪华全尺寸SUV，开创了豪华运动型多功能车的新概念：1。林肯领航员采用全新的5.4升V8发动机，最大输出功率224 kW，最大扭矩490 Nm。它的动力相当强劲，让每一个驾驶它的人都感觉充满了力量和激情；2.新发动机配备了新的6速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动。通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造技术，新的动力系统不仅提高了汽车性能，还进一步提高了燃油经济性。3.当开始加速时，飞行员表现平静而平稳，踩下油门1\/2深度。加速过程中，他感觉换挡时变速器有顿挫感，转速下降，和整车外观表现出来的气势没什么区别。当档位提升到5档或者6档时，这辆车在高速公路上表现出来的气势可以说是“所向披靡”。在弯道中，虽然林肯领航员依然坚持美系车的软悬挂设置，但是相对较大的车轮扭矩使得汽车在高速过弯时侧倾不明显；4.“领航员”的悬挂系统采用四轮独立空气悬挂，通过坑洞上的旋钮可以调节到四驱模式。此时底盘会上升10cm；5.林肯领航员配备福特专利产品——横向动态稳定控制装置的AdvanceTrac安全系统；该系统增加了一项行业领先的新技术，可有效降低翻车的危险系数；同时，该系统为驾驶员提供了交互式转向不足现象。林肯领航员是同类车辆中唯一连续四年通过美国最高级别五星碰撞测试的车辆。2铃木吉姆尼的排量和油耗铃木suv吉姆尼的油耗为7.64—9.78L\/100km，性能：1。围观：吉姆尼的外观很卡通，也有很浓的复古风。其车型均为三门版。虽然实用性差了点，但是给吉姆尼带来了极佳的视觉效果。该车头部集成了大灯和宽大的进气格栅，从远处看就是一辆“小吉普”。吉姆尼的离地间隙是190mm，对于身材这么娇小的车来说，这是非常可观的。轮胎规格为205\/70R15。五个15英寸的轮圈。后门也是横置的，越野风格十足；2.内饰篇：吉姆尼很多内饰都是塑料材质，让人感觉比较便宜。但是做工过得去，这是日系车的优点之一。各种按钮的设计也很“古”。毕竟这不是一辆内饰让人印象深刻的车。不过吉姆尼的座椅很不错，运动座椅包裹性很好，面料的防滑性能也不错。但由于车身较小，后座比较拥挤，最多只能载四个人。腿部空间虽然差，但是因为吉姆尼的身材比较高，头部空间还是挺不错的。车内储物空间比较多，但是后备箱容积确实少得可怜。如果后排有人坐，只能放个挎包之类的小物品。如果想全家出游，就不要选择吉姆尼。3.动力方面：吉姆尼的发动机1.3升排量，并不大。最大功率83.8马力，最大扭矩110nm，只能算普通。然而，吉姆尼的汽车重量刚刚超过1吨，因此这台发动机推动她翻山越岭是没有问题的。虽然1.3升的发动机并不是很给力，但是在日本吉姆尼，最常配备的柴油发动机也只有0.66L可惜因为政策的原因，加上国内油品极其糟糕，我们并没有福气去享受这种小巧却很给力的发动机。4.综合文章：吉姆尼不是一款完美的车，更不是一款性价比高的车。纯进口身份决定了她较高的售价和昂贵的使用成本。但却是真正的硬派越野车！内嵌大梁的大车身，低速四驱系统，循环球式转向设计，都见证了她非凡的越野能力。