1正时皮带应该多久更换一次？一般情况下，建议3-5年或80-10万公里更换发动机正时皮带。新车皮带10-13000公里后可以更换，但主要看车的具体用途。如果车长期怠速运行，8万公里可以上下检查，没问题可以重新申请，100-13万公里再更换；如果超跑经常负重，皮带损坏，应该在6-8万公里上下检查，10万公里更换。发动机的正时皮带长时间高速旋转，不可避免的会损坏，属于消耗品。而且皮带是橡塑制品，所以硫化橡胶使用时间长了当然会脆化，表层会硬裂。如果再次长时间使用，不能立即更换，很可能会出现开裂。一旦皮带断了，汽车发动机会发出异响，汽车会熄火，气缸会被顶起。更严重的会导致汽车发动机部件损坏，汽车发动机出现问题或损坏，汽车无法正常使用。发动机的正时皮带通常用张紧轮和螺钉代替。原材料成本大致在500-800人民币，一套置换的价格在1000-1500人民币不等，但实际价格与品牌和车系有关。另外，汽车4S店的价格相对会贵一些，但却更放心。也可以自行购买正品优质商品，到可靠专业的售后维修店进行更换。只扣除人工成本，价格会更便宜。2油底壳螺丝打滑怎么办？油底壳螺丝打滑可以说是一件非常头疼的事情。虽然大幅度拧开了，但是螺丝没有动。那么，油底壳螺丝打滑该怎么办呢？今天就给大家一些小技巧吧。铝制油底壳滑线怎么办？先说比较简单的方法。要理解油底壳螺丝滑丝，一个非常大的因素是我不小心拧到了螺丝。此时，我们可以在滑线的螺丝上贴一层硫化橡胶块或双面胶，以提高滑线的滑动摩擦力。然后用相应的螺丝刀拧出滑动螺钉。如果情况可能的话，用电动螺丝刀会更好。但是需要注意的是，大家铺的硫化胶块的体积要尽量小，否则可能会绞在一起。其次，也可以用小线锯把油底壳螺丝切成一字，或者用西瓜刀不停的划，直到产生一字螺丝，再用一字螺丝刀拧开。如果经常使用上述方法，或者很难实现的话，大家就必须使用专用工具“断螺丝提取器”(如上图所示)。首先，为了不损坏原螺纹孔的螺纹，应使用比滑动螺钉小一号的合金钻头，然后按照使用说明立即钻出滑动螺钉。目前周围还留有很多厚壁的残留物，只需要逐渐清除即可。自然也可以用火花放电来解决，但是这种方法比较复杂，如果不是很了解，最好不要用。