速腾改 4 透镜氙气故障灯亮，咋整？

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！这速腾改了 4 透镜氙气灯，咋故障灯还亮起来啦，这可咋弄咧？咱可得好好琢磨琢磨。

改装的那些事儿

咱先说说这改装哈，速腾本来好好的，非得弄个 4 透镜氙气灯，这想法是不错，可别整出毛病来哈。有的时候吧，改装没弄好，就像这故障灯亮了，那肯定是有原因滴。

解码没弄好，这速腾加装氙灯得解码，要是没解码或者解码不成功，那故障灯可不就亮了嘛。

功率不匹配也不行

原车大灯功率和氙气灯功率不一样，原车通常是 50W、60W，氙气灯是 35W，这功率不匹配，行车电脑一检测到，故障灯就亮啦。

还有那电流不回路，安定器电流回不了路，这也能出问题。

咋解决这毛病

那咋解决这故障灯亮的毛病呢？咱得仔细瞅瞅。加装带解码的安定器，像啥海蓝星 canbus 之类的。

加个电阻线束，绕过行车电脑或者骗过它也行。

刷行车电脑，把氙灯模式打开。

要是安定器地线没接好，那就把安定器地线和原灯泡地线接在一起，再加上个 20W 假负载。

改用启动电流小的安定器，或者加装个抗干扰器。

速腾还得加装 C7 解码器或者其他专用解码器，解决电路干扰问题。

检查安定器的 12V 输入端跟插座的接触，可别松动了。