奥迪 A6 发电故障灯亮，咋回事儿哟

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奥迪 A6 车上的发电故障灯亮了这事儿。你说这灯一亮起来，那不得让人心里头犯嘀咕嘛！莫慌莫慌，听我给你们摆哈儿。

故障灯亮的几种情况

首先哈，要是这发电故障灯亮起来了，有可能是发电机不发电咯。那咋个不发电呢？有可能是二极管啥的遭打烂哒，或者励磁绕组出问题哒。还有哦，三相定子绕组也有可能不得行哒。

不充电咋搞

要是发动机转速还可以，但电流表指针指示不充电，充电指示灯还亮起哒，那首先要考虑电池充电的情况哟。要是充电不足，那多半就是发电机的毛病哒。不充电除了传动皮带打滑松动这些个原因，还得检查哈发电机本身是不是有问题，或者调节器技术状态好不好，充电电路电阻大不大这些个方面哒。

充电电流小咋整

要是在蓄电池不足的时候，发动机转速一高，电流表指针指示充电电流小，那就是充电电流小的故障哒。这种情况一般是发电机本身电压不够，调节器技术状态不行，充电电路电阻大造成的哟。先检查哈蓄电池、发电机、调节器和电流表的端子和导线是不是连接得牢实哒，风扇皮带松不松，发电机转速高不高。要是这些都正常，那就检查哈调节器在中等发动机转速下的极限电压，把发电机拆下来看看有没有磨损或者损坏的异常情况哒。

充电电流大咋弄

要是晚上开车，发动机转速高的时候，灯光和仪表指示灯特别亮，灯泡容易烧坏，分电器触点烧蚀，电池电解液消耗得快得很，那首先要检查哈调节器火线和磁场两个端子的接线是不是接错哒，动触头烧蚀没得或者粘在常闭状态没得。检查调节器的时候，可以把磁场接线拆哒。要是充电电流明显减小，那就是调节器出问题哒，可能是低速触点烧结分不开，线圈开路这些个情况。要是充电电流还是很高，那可能是磁场布线和电枢布线短路哒。先检查哈充电电流是不是因为电池内部短路、严重掉电导致的过大，然后再进行修复哒。

充电电流不稳定咋搞

发动机以高于怠速的转速运转的时候，电流表指针左右摆动，表示间歇充电，一般就是发电机端电压不稳定哒。首先要检查哈连接器是不是松动哒，接触好不好；皮带松不松，电池的电极牢不牢实。要是没啥异常，那就检查哈调节器触点烧蚀没得、脏不脏，线圈或者电阻接触好不好、开没开路这些个方面哒。要是没啥异常，那就对发电机内部的技术状况一项一项地拆卸和修理哒。发电机中速以上运行的时候，电流表指示充电，但指针一直左右摆动，充电电流忽高忽低，那也得检修哒。