比亚迪宋 PLUS DM-i：续航里程大揭秘

3.0 设计语言，前脸动感格栅搭配精致霸气，新能源车的专属范儿十足。LED 灯组升级后更酷炫，雾灯区域造型犀利，转向灯还集成在大灯里。宽体低趴的造型和超长轴距，让咱都能联想到比亚迪汉 DM 那股豪华劲儿。

12.8 英寸自适应旋转悬浮垫、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 喇叭智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像等等都有。试驾的高配版还有座椅通风加热功能，坐着那叫一个舒服。

续航里程到底咋样

咱都关心这宋 PLUS DM-i 的续航里程到底能跑多远。文章里说在市区低速行驶动力输出线性直接，油门响应利落，那感觉就是顺滑得很。超车并道时深踩油门，发动机和电机一起发力，那“爆发力”杠杠的。而且呀，以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题在它这儿都没啦，EHS 电混系统调控得好，电机和发动机切换出力模式那叫一个平顺，急加速工况下连燃油车降档的顿挫感都没了，就剩纯电动车的畅快加速感。

好多人都好奇满油满电它能跑多少公里呢，虽然这次试驾时间短，但感觉跑个 1000 公里没啥问题，因为百公里油耗才 5L 左右，比同级好多车型都低，这也是它深受消费者喜欢的大原因呢。

不同版本咋选

那准车主们肯定关心不同续航和配置版本咋选。文章里也分析得挺详细的。荣耀版各方面表现都不错，要是追求更舒适的驾乘体验，高配版的那些座椅通风加热功能就很实用啦。

总之呀，比亚迪宋 PLUS DM-i 靠着它的颜值、配置和续航里程，在汽车市场上闯出了一片天，咱浙江的朋友们要是对这车感兴趣，可得好好去了解了解它的各个版本，选个最适合自己的。