比亚迪宋 PLUS DMI 模式大揭秘

嘿，咱湖南老乡们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 到底正常用哪个模式，还有它都有些啥模式哟！咱都晓得比亚迪那可是个厉害角色咧！

EV 纯电模式：这模式就适合在里程短或者最后那一段路用咧，要是车子电量足，开起 EV 纯电模式来，发动机可不会启动哒，全靠那动力电池的电来驱动车子，那可是最省钱的法子哟！

HEV 串联模式：车子亏电的时候，在市区或者高速路低速路段跑，就可以选这个模式哒。因为在 HEV 串联模式下，发动机和电机连着嘞，发动机就会保持在最高效的转速区间给电池充电，最后电能经过双电控系统输出驱动车子，能量利用效率那是杠杠滴！

HEV 并联模式：车子在高速行驶或者超车，而且电池电量又充足的时候，就可以开 HEV 并联模式哒，这时候发动机和电机一起发力，动力足得很，能耗还低咧！

发动机直驱模式：车子在高速行驶状态下，比亚迪 DM-i 就会用这个模式哒，发动机直接启动，发挥它的传动效率，油耗那是相当低，能让咱有个超棒的驾驶体验咧！

不同模式的适用场景

要是在跑长途，那咱就选发动机直驱模式，能最大限度发挥发动机的传动效率，油耗低，驾驶体验好得很咧！在市区拥堵路况或者通畅路况，用 ECO 模式加 HEV 加智能保电或者强制保电，省油又省心哒。要是想要动力更强或者不经常充电，那就选运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上，动力那是嗷嗷叫！

总之咧，比亚迪宋 PLUS DMI 的这些模式各有各的妙处，咱得根据路况合理选择，才能既享受驾驶乐趣，又能省不少油钱咧！咱湖南老乡们，都搞懂哒不咯？