摩托车加不上油，咋回事儿

嘿，咱湖北伢们都晓得骑摩托车那叫一个带劲噻！可要是遇到摩托车加不上油，那可就闹心咯。咱今儿个就来好好唠唠这摩托车加不上油到底是咋回事儿。摩托车、加不上油、故障。

有些时候呢，可能是摩托车本身的排量太小，或者气缸里面的压力不够，这就导致发动机没那么大的劲儿，加油自然就无力啦。还有哦，那离合器和压片弹簧要是松了，传动链条或者传动带要是松弛或者滑落了，也会让摩托车加不上油哟。排量、气缸压力、离合器、传动系统。

再就是刹车没完全回位，轮毂和轴承不润滑或者不转动，轮胎里面的气少了瘪了，润滑油不够或者被铁屑堵住了，油管或者化油器里面也可能堵了，没那么多油流出来。而且哦，发动机和化油器连接处要是漏气，那也会影响加油呢。另外呀，混合器进气少了，点火后气压不够，活塞推力不足，燃烧时间变长，发动机还可能过热，这也会让摩托车加油不给力。咱湖北话讲，那就是“搞不称头”。刹车、轮毂轴承、轮胎、润滑油、油管化油器、混合气、发动机过热。

好多摩托车都是二冲程发动机嘞，如果曲轴箱密封不严，曲轴就可能漏气。还有那二重铜发动机里面的笛簧阀要是坏了，化油器还可能反向喷油呢。最后哦，火花塞和摩托车电路配件要是有问题，也会让加油无力哒。二冲程发动机、曲轴箱、笛簧阀、火花塞、电路配件。

要是遇到摩托车加不上油无力的情况，咱可得仔细检查检查上面说的这些问题，赶紧把它修好，莫让咱骑摩托车的时候遭罪哟。检查、修复。

故障灯亮，咋搞咧

哟呵，咱骑摩托车的时候，要是那故障灯一直亮着，心里肯定慌兮兮的噻。咱先来说说机油故障灯一直亮是咋回事儿哈。摩托车、故障灯、机油故障灯。

有可能是机油压力太低咯，要么是机油泵出问题了，要么油管或者油底壳里面的油不够，达不到设定的最低值。还有可能是机油传感器坏了或者接触不好，发动机控制单元收不到正确的机油压力信号。再就是发动机控制单元本身出故障了，不晓得咋处理这个信号。机油压力、机油泵、油管、油底壳、机油传感器、发动机控制单元。

机油要是太脏或者太粘稠了，机油泵吸不进来，也泵不出去，那机油压力肯定就低啦。还有哦，要是用的机油型号不对，粘度过低，也会影响机油压力。机油脏污、粘稠度、机油型号。

机油泵里面的零件磨损或者坏了，那就没法正常工作，机油压力自然就下来了。机油滤清器要是堵了，流通不畅，机油压力也会受影响。机油泵、零件磨损、机油滤清器。

发动机里面的机械部件要是磨损或者损坏了，机油可能就漏了，压力不就低了嘛。发动机机械部件。

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咱湖北伢们骑摩托车的时候，要是遇到故障灯亮了，别慌，先搞清楚是啥问题，再对症下药，把摩托车整巴适咯，咱好继续潇洒地兜风去咧。故障灯、应对、潇洒兜风。