三菱EVO X是第十代三菱EVO，也是最后一代三菱EVO。三菱EVO系列车型进化到第十代车型后就停产了。

第十代车型换装了全新的4B11T发动机，与4G63发动机不同。4B11T发动机是全铝发动机，拥有295马力和366牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。该发动机配备可变气门正时系统和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

第十代三菱EVO依然搭载全时四驱系统，并采用多片离合器中央差速器。一辆配备全时四驱系统的车，基本上任何时候都是四轮驱动。这样的四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力，从而改善汽车的操控性和驾驶稳定性。

三菱EVO X的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。