威朗时速表故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这威朗车上那时速表里面的故障灯老亮咋回事儿。这玩意儿说起来可真让人头疼咧！咱先说说那文章里说的，买车时候本来想买乐享版，结果看车圈好多双联屏黑屏的事儿，后来买了个乐行版，还以为低配能少点电子故障呢，没想到照样入坑咧！最近几个月老是出毛病，行驶途中故障灯全亮，时速表和转速表都不灵咧，可把人糟心死咧！去了三家 4S 店才给解决咧。咱听听这解决的过程哈。第一家技术不行，态度还不好，说启动的时候没故障码查不出来，连电脑检查都不给查，还是咱坚持要查，结果啥也没查出来，反手就给厂家投诉咧，4S 店经理打电话回访说是学徒接待检查的，咱也懒得理咧。第二家要求留车一个月以上，咱当时用车呢，没空，就没去成。最后这家态度还行，第一次就说了几种可能的原因和解决办法，第一步就是查故障码，这师傅说启动后没故障码也能查出来，所以说第一家 4S 店那是真不行咧！更新了全车通讯协议，开回来试了试，要是还出毛病，就得拆后装的行车记录仪和倒车影像，排除信号干扰的原因。结果开回来没几天又亮了，咱自己动手把倒车影像拆了，还是不行，最后去 4S 店，把仪表盘后面线束的一个针脚紧了紧，测试合格了，这才暂时没出毛病咧。这玩意儿估计是品控的问题吧。咱再说说这威朗的用车感受哈，这车动力倒是不赖，经常跑快速路和高速，油耗也还行。就是高速行驶的时候噪音有点大，A级车估计都差不多咧。咱这运气可真不咋地，碰上这毛病事儿了，好在终于解决咧。要是有和咱一样情况的车友，就当个借鉴咧。

故障灯亮的原因分析

咱再说说这故障灯亮的原因哈。文章里说可能是轮胎的气压过高或者过低，还有可能是轮胎换了后系统没识别到新信息，得重新录入。也可能是刹车摩擦片磨损到低于标准要求了，刹车效果变差，得赶紧换。还有可能是转向锁止系统出问题了，方向盘转不动咧。电子差速锁故障也会导致故障灯亮。紧急踩刹车的时候，要是出现甩尾和侧滑等危险失控现象，那估计就是制动防抱死系统（ABS）出毛病咧。燃油存量指示灯亮了，可能是燃油不够或者燃油系统有故障。发动机机油油位低了，也得赶紧检查检查机油油量。电控行车稳定系统（ESP）出故障的时候，指示灯会亮或者闪烁。废气监控系统出问题，要么是燃油燃烧不充分，要么是三元催化器故障咧。

如何避免故障灯亮

咱山西人过日子就得讲究咧，咱得注意保养咱的威朗车。平时多检查检查轮胎气压，别让它太高也别太低了。刹车摩擦片磨损了赶紧换，别凑合。转向锁止系统和电子差速锁这些咱平时也多留意着点。开车的时候别猛踩刹车，防止 ABS 出毛病。燃油存量低了赶紧加油，别让车没油了。发动机机油油位低了赶紧加机油。电控行车稳定系统（ESP）咱平时开车的时候注意点，别乱开，别出危险。废气监控系统要是有问题，赶紧去修修，别让车尾气不达标咧。咱把车保养好了，毛病就少咧，咱开车也放心咧。