高流量三元催化器那些事儿

嘿，咱今儿个来说说这高流量三元催化器。咱都知道那三元催化器在咱汽车尾气处理里可挺重要的。有车友就问了，这老 5 的三元催化器不行了咋整？咱先瞅瞅那些文章里咋说的。

三元催化器的“麻烦事儿”

文章里说呀，国二以后的车型压根没必要老清洗三元催化器，越洗越容易堵，那清洗剂对三元催化器内部金属表面腐蚀性可不小，要是清洗过程中轰油门，没准儿三元催化器就散架喽。

清洗三元催化器的法子

去 4S 店清洗一次老贵了，其实用土豆和洁厕剂也能清理。买瓶草酸或者洁厕液，再弄个大白萝卜或者土豆，把三元催化器一端堵上倒进去泡会儿，再冲干净晾干就行。要是不想自己动手，市面上也有专用的清洗剂，加到油箱里也能洗。

故障屏蔽器的“小秘密”

这故障屏蔽器的原理呢，就是降低尾气氧化合物啥的接收面积能力，让三元催化器转换效率提高。还有那氧传感器屏蔽罩装个过滤网，能把烟垢挡住，让氧传感器灵敏度不降反升，这样就能提高三元催化器的转化效率啦。它还能防止被定位跟踪，保护咱车辆隐私呢。