汽车发电机坏了，咋办？

汽车发电机，就像汽车的“心脏”一样，要是它坏了，汽车可就“歇菜”了。不过，别担心，今天我就来给大家讲讲汽车发电机坏了的原因，还有怎么判断它是不是坏了。

发电机的“小脾气”

1. 汽车发电机常见故障：不充电，不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路短路故障。充电电流过小，这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。

2. 汽车发电机不发电的故障原因：

- 发电机皮带过松打滑。

- 发电机本身故障，如定子绕组或转子绕组短路、断路等。

- 调节器故障，如电子元件损坏、线路接触不良等。

- 充电电路短路，如线路老化、短路等。

如何判断汽车发电机坏了？

1. 汽车不启动的时候用电表量下电瓶的电压数，记录下。然后再启动汽车，用电表量一下电瓶的电压数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，汽车发动后的情况下量电瓶电压数会高一些，大概

13.5V 左右。但一定会高过车子不启动的电压数。如果汽车发电机坏了电瓶的电压数会比之前没启动的电压少。

2. 汽车发电机坏了最明显的就是，如果发电机坏了汽车行使了没多久电瓶就会亏电汽车无法打火启动。

3. 汽车发电警告灯亮，现代汽车当一个仪表板里发电机警示灯闪烁。通常情况下，光线会被形如电池，不过，有些人可能会说，ALT（交流发电机）或 GEN（发电机）。如果您正在使用多个电气组件此灯可能只触发。它通常是在你的车辆有多少车辆的发电机已经离开，剩有多少用电量。这种情况下汽车最多跑 30 到 50 公里，车辆就会放炮无力，逐渐熄火。如果是柴油车，基本上不影响发动机运转，有油路电磁阀的车辆除外，这时也应尽量少使用车上的电器设备，刹车灯转向灯除外，尽量寻找汽车维修点，处理故障后再行驶为好。