大众1.8T CUF/CEA及2.0T CGM发动机构造正时(图解)
夏明
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1.8T CEA发动机搭载在大众途观、迈腾B7L、CC、新帕萨特、斯柯达野帝、明锐、昊锐等2010-2017款车型上。2.0T CGM发动机搭载在大众途观、迈腾B7L、新帕萨特NMS、CC、新速腾...
1.8T CEA发动机搭载在大众途观、迈腾B7L、CC、新帕萨特、斯柯达野帝、明锐、昊锐等2010-2017款车型上。2.0T CGM发动机搭载在大众途观、迈腾B7L、新帕萨特NMS、CC、新速腾、高尔夫、斯柯达明锐、昊锐、奥迪Q3等2009-2017款车型上。其技术参数如下: 1.8T CUF发动机搭载在2015-2017款大众迈腾B8L、凌渡、斯柯达新速派、奥迪A3车型上,技术参数如下: 以CUF发动机为例,分解其机械部分。 图1:皮带传动机构部件 1—多楔带,检查磨损情况,不要弯曲。请注意,如果重新安装后,已经运行的多楔带的运行方向与之前的运行方向相反,可能会造成损坏。为确保重新安装时方向一致,请在拆卸多楔带前用粉笔或记号笔标出旋转方向,并确保安装时皮带在皮带轮上的位置正确。2-多楔皮带张紧器,松开多楔皮带时,用梅花扳手将其翻转并用锁销T10060A锁紧;3—更换螺栓,拧紧力矩8Nm,继续旋转45;4—更换螺栓,拧紧力矩为150nm,继续旋转90 ;5-涂有发动机机油的O形圈。备件供应没有单独的螺栓,应与螺栓一起更换;6-皮带轮;7-带机油滤清器和机油冷却器的组合支架;8-垫片,更换;9-螺栓,更换;10—螺栓,拧紧力矩为23Nm;11—发电机;12—定位销,用于空调压缩机;13—空调压缩机,不要拧开或断开制冷剂管;14—螺栓,拧紧力矩为23nm 图2:气缸盖部件 更换气缸盖螺栓,更换角度控制紧固的螺栓(如30Nm继续旋转90)。用于保护气门的塑料包装只能在安装气缸盖之前拆除。如果修理工作涉及更换气缸盖或气缸盖垫圈,则必须更换所有冷却液和机油。 1-定位销;2-更换气缸盖衬垫。请注意,安装位置中带有零件号的一侧应朝向气缸盖;3-检查气缸盖的变形,用刀形尺和塞规测量气缸盖几个点的变形。最大允许变形为0.05mm;4-一旦螺栓松动,必须更换。松开顺序见图3,拧紧顺序和要求见图4。5-隔热板;6、7、12—螺栓,拧紧力矩为9Nm;8-隔热板;9—一旦松开,必须更换气缸盖螺栓。请参考图3中的松开顺序和图4中的拧紧顺序和要求。10—O形圈,用冷却剂润滑;11—冷却剂管接头;13—发动机罩支架;14—吊耳;15、19—螺栓,拧紧力矩10Nm,继续旋转90,更换;16—进气口隔板;17—发动机罩球形接头销;18—吊耳;20—定位销 图3:气缸盖螺栓的松开顺序 1 ~ 10-螺栓松开顺序 提示:拧下螺栓(箭头),按照1~10的顺序松开气缸盖螺栓。 图4:气缸盖螺栓的拧紧顺序和拧紧要求 按照以下要求逐步拧紧螺栓: 用扭矩扳手按照1~10的顺序用40nm的扭矩预紧。 按照1~10的顺序继续旋转90。 按照1~10的顺序继续旋转90。 用8Nm的扭矩预拧紧螺栓(箭头所示)。 用固定扳手继续将螺栓(箭头)旋转90度。 图5:正时链条单元 维修涉及正时链条时,请按照控制单元列表的要求自适应学习发动机控制单元右键发动机电控系统导向功能链条传动机构维修后的调整执行。 1-螺栓,更换,拧紧力矩为4Nm,继续旋转90;拆卸前,在弹簧压力下,用锁紧工具CT80014定位双链条张紧器;3-凸轮轴正时链条导轨;4-导向螺栓,拧紧力矩为20Nm;5—更换螺栓,以4Nm的拧紧力矩继续旋转180 ;6—控制阀,左旋螺纹,拧紧力矩35Nm,用装配工具T10352/2或CT10352/2拆卸;7-轴承座;8—凸轮轴正时链条的上导轨;9-气缸盖罩;10—凸轮轴正时链条,拆卸前用彩笔标记旋转方向;11—凸轮轴正时链条导轨;12—导向螺栓,拧紧力矩为20Nm;13-曲轴链轮,安装位置标记见图6。 图6:曲轴链轮的安装位置 提示:两个齿轮上的标记(箭头)必须对齐。 图7:曲轴 如果在修理发动机时发现大量金属碎屑或磨损,可能是曲轴和连杆轴承损坏造成的。为防止后续损坏,应执行以下操作:仔细清洁油道,更换油嘴,更换机油冷却器,更换机油滤清器。拆卸曲轴前,确保有合适的地方放置曲轴,以免损坏脉冲信号轮。在装配工作之前,应使用发动机和变速器支架VW540将发动机固定在装配支架上。 1-气缸体,如果更换了气缸体,必须按要求重新安装轴瓦;带润滑槽的2气缸体轴承衬套在安装过程中用发动机机油润滑。拆卸轴瓦时,必须标记其所属的气缸,不能混淆安装。3—曲轴,拆卸后取下,并妥善放置,以防损坏脉冲信号轮。在其轴向间隙中,新件为0.07~0.23mm,磨损极限为0.30 mm,在其径向间隙中,新件为0.017~0.037mm,磨损极限为0.15 mm,测量径向间隙时,不要转动曲轴。如果更换曲轴,轴瓦必须满足规定的要求。4—主轴承盖的轴瓦没有润滑槽,安装时用机油润滑。拆卸轴瓦时,必须标明所属气缸,不能混淆安装;5-螺栓更换和拧紧顺序见图8;6-主轴承盖,轴承盖1在皮带轮侧,缸体轴承套和轴承盖轴承套的固定法兰必须相互对准;7-螺栓,拧紧力矩10Nm,继续旋转90,更换。每次松开螺栓都要更换脉冲信号轮;8脉冲信号轮,用于发动机转速传感器G28,只有一个安装位置。每次松开螺栓都要更换脉冲信号轮;9-止推垫圈,用于轴承衬套3,安装时用机油润滑;10—螺栓,拧紧力矩为20Nm,继续旋转90,更换。 图8曲轴螺栓的拧紧顺序 1 ~ 10-螺栓拧紧顺序 更换所有曲轴螺栓,并按照从1到10的顺序拧紧。 按图示顺序用手拧入螺栓1~10和箭头A。 预紧螺栓1~10,拧紧力矩为65nm。 将螺栓(1 ~ 10)旋转90度。 用15Nm的拧紧力矩预拧紧螺栓箭头A。 将螺栓(箭头A)旋转90。
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