吉利帝豪1.5的动力如何？新吉利帝豪自主研发的JL4G15发动机，1.5L的排量，不是同排量最好的发动机，但也不逊色，所以在平均水平之上。4G15，这个命名规则来自三菱。4代表四缸发动机，G代表汽油，15代表1.5L排气。1.5升自研全铝CVVT发动机符合欧IV标准，最大功率78kW，最大扭矩135N.m吉利帝豪1.5的动力是多少？请听我下面的详细分析。1.5L发动机是自然吸气，没有增压器，也就是说空气只是简单地经过空气滤清器——节气门(俗称“节气门”)——进气歧管——到达“气缸”，汽油通过喷油器直接喷入进气歧管。以四缸发动机为例，活塞一次有四个冲程向下做功：(进气门开启时有压差，空气和燃油的混合气在压差的作用下进入气缸)-向上(进气门关闭时混合气被压缩，到达最高点时活塞被点燃)-向下(混合气燃烧膨胀时推动活塞做功输出动力)。自然吸气是指在上面的第一个冲程中，气体混合物被自然形成的压力差吸入。增压意味着首先压缩气体，增加气体的压力和密度。当阀门打开时，利用气压差和气体本身的高压来增加进气量和功率。自然吸气发动机在动力输出舒适性和响应直接性上远远优于机械增压发动机。2 19款与20款吉利帝豪车型的区别2020款吉利帝豪GL共推出了8款车型，均为——1.5T7DCT尊贵版的顶配车型。与2019款老款相比，外观并没有大的改动，只是在细节上进行了微调，并不是什么大动作。最明显的变化就是前网去掉了深入人心的波纹图案，取而代之的是直瀑，尺寸也比以前小了。2020款吉利帝豪的前保险杠也进行了调整。2019款更柔和，两侧装饰框的开启角度没有之前那么夸张。整体感觉比较低调。日间行车灯也由飞翼造型改为竖条造型，尊贵型标配LED远近光大灯，转向灯为卤素。2020款帝豪GL除了入门级版本，其他车型都配备了定速巡航功能，而顶配车型是全速自适应巡航，更高级。吉利GL的侧面像德系车一样有着简洁而刚硬的腰线，而车身尺寸没有变化，轴距达到了2700mm，2020款帝豪GL的尾部也没有太大的变化。变化主要集中在后保险杠，取消了拱桥镀铬亮条和两侧排气装饰框。17英寸轮毂的造型已经完全符合整车的气质。轮胎规格205/50R17，玲珑子品牌——ATLAS。2020款帝豪GL的内饰在中控面板上也有所变化。此外，高配车型还升级了液晶虚拟仪表盘。