1现代五星级酒店厨师烹制的硬菜对于大多数普通消费者来说，“途胜”这个词既陌生又熟悉。很多朋友对这款SUV的印象似乎只停留在十几年前那款外观圆润，越野性能不错的SUV(第一代途胜)。但是如果说ix35，大家对这款车就比较陌生了。事实上，北京现代在推出第二代途胜的时候，就把名字改成了“ix35”，以至于在很长一段时间里，消费者“只知道ix35，不知道途胜”。正因如此，在过去的几年里，现代途胜过得还不如ix35。现代图森的IP需要重塑！2021年，北京现代面向中国市场推出第五代途胜L车型。如果说之前的车型是开胃菜的话，第五代途胜L就是一道大菜，吊足了大家的胃口。那么，在平淡了很久之后，途胜的名字还能被第五代车型重塑吗？用更现代的设计重建对途胜的第一印象。如果把汽车比作一道菜，那么一辆优秀的汽车也需要“五味俱全”的能力。而“颜色”是决定这款车是否吊人胃口的重要前提。在一百多年的汽车发展史中，汽车设计从优雅的巴洛克设计风格开始，经历了几次美学思想的交替。现在一辆能激发人们购买欲望的车，要么极其复古，要么极其时尚。第五代途胜L显然是后者。都说现代汽车的设计理念永远领先于这个时代，第五代途胜l现代汽车的设计风格也是如此。现代汽车运用SensuousSportinessnastic运动设计理念，塑造了这样一款具有前瞻性设计潮流的紧凑型SUV。在第五代途胜L上，我们可以看到这款车的轮廓有了更多棱角的元素，从而营造出前卫的设计结构。这种结构虽然没有跳出传统SUV的比例和姿态，但也足以在光影的转折中改变人们对工业设计的传统认知。为了打造更具未来感的和谐设计形态，第五代途胜L还在细节处融入了“参数化”的设计元素。比如这款车的前脸，格栅是三角形切割形状，类似宝石切割。同时，其灯组也不再是传统的一体式大灯或分体式大灯，而是通过更加细致的分散式结构，将整个灯组融入进格栅中，呈现出更加突出的科技效果。正是这种超前的设计潮流，让第五代途胜L给人带来了深刻的第一印象，让人只看一眼就能记住是一辆途胜L！第五代途胜L不仅通过设计吸引人的眼球，更注重细分市场。在第五代车队中，现代为中国、韩国和美国打造了长轴距版途胜L，长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，相比同级SUV，第五代途胜L的轴距表现更好，综合/[值得一提的是，虽然第五代途胜L属于加长版，但新车在研究之初就有加长版所以无论是车身的姿态还是安全性能，第五代途胜L都是有保障的。不用担心这款车会因为国产加长而失去完美的比例或者削弱车身的结构强度。除了独特的市场设计，途胜L的内饰氛围和体验也值得之前15-20万价位的合资紧凑型SUV看一看。很难有和高档车一样的内饰体验。但随着SUV市场竞争的日益激烈，北京现代要想提升途胜L的综合竞争实力，就必须在性价比和营造车内高级氛围上下大功夫。在了解这款车的内饰氛围之前，我们需要先了解它的价格。4月12日，第五代途胜L正式上市，全系车型官方指导价在16.18-21.38万之间。作为一款“越级”紧凑型合资SUV，途胜L并不贵。然而却有着“看起来很贵”的样子。首先，在内饰设计上，这款车的内饰设计理念与外观相同，希望以更具未来感和前瞻性的风格打动消费者。内部混乱 同时车内出现了大尺寸触摸屏和悬浮式液晶仪表盘，显示出了不错的科技感。虽然整体结构简单，但第五代途胜L的内饰并不“简单”。中高配车型采用两种颜色搭配，中控台上部采用深色处理，下部采用与座椅同色的米白色材质。这种配色不仅进一步提升了车内的空旷感，也提升了车内的高级属性。精心的做工进一步提升了这款车的内饰品质。在座椅设计方面，第五代途胜L也力求打造豪华舒适。相比传统日韩紧凑型SUV座椅的“薄”，第五代途胜L的座椅更像美式SUV座椅。不仅座椅表面覆盖有细粒面皮革，座椅内部的填充物也厚实柔软，前后座椅一致性高，能够带来良好的舒适乘坐体验。当然，在竞争如此激烈的今天，单靠设计是赢不了的。你必须有一个聪明的头脑！第五代途胜L内部搭载了L2自动驾驶辅助的智能精神安全系统，包括前方防撞辅助、盲区辅助、后方防交叉碰撞辅助、基于NSCC导航的智能定速巡航系统、HDA公路驾驶辅助等，共同升级了汽车的智能驾驶能力，有效保障了日常出行的驾驶安全性和便利性。明星动力系统加持，“最强1.5T”成为新车最大亮点。自从现代集团开发出新的CVVD气门控制系统以来，现代的发动机技术一直被人们津津乐道。如今的第五代途胜L搭载的是采用CVVD技术的1.5T发动机。这款发动机的最大马力，得益于独特的CVVD技术，储备200马力，峰值扭矩253牛米。相比第十代索纳塔的1.5T发动机或者CR-V的1.5T发动机，第五代途胜L更强劲！这也是一个高效的引擎。综合工况下，其两驱车型百公里油耗仅为6L前期，仅需92#汽油。对于普通家庭消费者来说，这样的高效节能自然值得信赖。变速箱配置方面，第五代途胜L搭载7速干式双离合变速箱。其实这个变速箱有点两极分化。车迷认为七速干式双离合变速箱效率更高，换挡速度更快，可以带来更好的驾驶品质和动力效率。但反对者认为干式双离合变速箱可能会遇到挫折等问题。但其实除了第五代途胜L，市面上很多涡轮增压发动机的主流车型都在使用这种结构的变速箱。而且随着材料技术的进步，干式双离合变速箱也不是洪水猛兽。第五代途胜L的变速箱也畅销全球，得到了各地消费者的检验。所以变速箱不是途胜L的缺点，我们只需要正确看待就可以了。作为现代汽车在SUV领域的代表作，没有短板的第五代途胜L其实已经足够吸引大量用户。除了产品的良好号召力，第五代途胜L其实是有机会赢得市场青睐的。也是近几年，随着韩国汽车技术的进步，现代、起亚等品牌的影响力逐渐扩大，正在实现新一轮的品牌提升。所以，摆在途胜l面前的机会更多，我们有理由相信，这款车能够在未来的市场竞争中展现出自己强大的一面。2现代销量下滑的原因北京现代Fista是一款定位有余的紧凑型车，定位不足的入门级b级车。这款车在菲斯塔最近四期的销量分别是3，336，020，565，5，830，4，587，6，398。随着6月各大汽车品牌销量的增长，菲斯塔环比增长39.48%也就不足为奇了。不过既然是在菲斯塔上市，我个人认为菲斯塔是名副其实的“金玉其外有天”的车型。当然，已经买车的车主可以到此为止，避免胡思乱想，打算买车的车主可以继续往下看。这款车在菲斯塔的指导价从11.98万到15.48万不等。车身尺寸4.66米，轴距2.7米。这辆车不仅有 不得不说，韩系车最大的缺点就是车身强度不够。其次，在以往的韩系车中，可以发现韩系车的后防撞梁一般都是塑料材质，而在菲斯塔，这款车的前后防撞梁都是塑料材质，也就是说菲斯塔的这款车即使低速碰撞，也会对车造成严重的损伤。当然，如果发生高速碰撞，由于没有防撞梁吸收缓冲第一次撞击力，撞击力会直接冲向发动机，挤压驾驶舱，对于交通事故中的驾乘人员来说是非常危险的。此外，现代菲斯塔上发动机的价格对比也令人遗憾。虽然这款车的1.6T发动机性能还不错，但是这款和途胜一模一样的发动机却出现了加油的问题。夏天还没到，谁也不能确定冬天会不会来。当然，也有很多车主在反馈发动机故障、动力损失的问题。先不说现代汽车的发动机技术是否高超，只说发动机拉缸加机油，消费者的后顾之忧就够了。