什么是中国5和中国6？国5和国6是指汽车的尾气排放标准，分别是国5和国6。这五款车和六款车最大的区别就是这六款车采用了性能更好的三元催化转化器，使得发动机尾气排放达到国六标准。发动机和车本身没有区别。工信部公布，最新实施的国六分为国六A和国六b两个阶段，国六A是国五标准的过渡，排放标准在国五标准基础上进一步提高；我国要求汽油车和柴油车的一氧化碳排放量不得超过1g/km和0.5g/km，而在我国威盛这两款车的一氧化碳排放量不得超过0.5g/km。而国六B才是真正的国六标准。国六对合规性提出了更严格的监管要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等。简化了判断符合性的方法。根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法征求意见稿(中国第六阶段)》的要求，自2020年1月1日起，所有注册轻型汽车I型试验必须满足“国六A”限值要求，自2023年1月1日起，所有注册轻型汽车I型试验必须满足“国六B”限值要求。国五国六的国家排放标准是什么？这国五国六都是国家汽车排放标准，都叫《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。五国六国指的是相应的阶段。这些标准旨在防止机动车污染排放和改善环境空气质量。在欧洲，排放标准每四年更新一次，而在中国，基本上每三年更新一次。国五排放标准将于2017年1月1日实施，而国六排放标准将分两个阶段实施：国6a和国6b。从2019年7月1日起，新注册的轻型汽车将执行中国的6a排放标准，并将鼓励更严格的排放标准。通过限制使用经济补偿，严格监管超标排放，大力推进国三及以下柴油货车的早日淘汰更新。随着汽车排放标准的提高，汽车发动机和附件的性能必须同步提高。比如一些关键系统，比如喷油器、供油系统，六大会增加友商的压力，降低油耗和颗粒物，升级涡轮增压器。为了降低油耗，会对部分零部件进行升级，比如将发动机更换为电动油泵和水泵，这样会减少发动机零部件的损耗。国五到国六会有更多的传感器和配套软件，所以整体硬件配置一定要先进。