出于纯粹驾驶乐趣的目的，绝大多数宝马车主选择宝马是因为开起来很好玩。随着车龄和车况的变化，如何时刻保持自己爱车最纯粹的驾驶乐趣，是每个宝马车主都要考虑的事情。

很多车主都想在年底或者年初来一次大保养，辞旧迎新，但是又不知道自己的车该怎么办，保养周期是多少。希望下面的介绍能帮到你！

机油滤清器
机油滤清器：机油滤清器应该是汽车最常用的保养项目之一，但也是车主最容易上当的项目。很多人用了假机油后，发动机的工况变差，容易出现积碳，而且如果长期不更换，还会加速发动机的磨损！宝马建议保养周期为一年或最晚10000公里左右，M的首次机油机滤保养为2000公里。后台回复机油，查询宝马和MINI的机油添加量。

三滤
空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器：有人说空调滤清器脏了，用工具吹干净就行了。其实空调滤芯有很多层，吹也只能吹掉表面的灰尘，不可能清洁干净。市面上买的很多车载空气净化器普遍存在净化速度慢、不彻底的问题。宝马车型建议保养间隔两年或最晚2万公里左右。在空气污染严重的地区，建议每半年检查一次空调滤芯，根据情况决定是否更换。

火花塞
火花塞：火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。什么时候应该更换火花塞？成了很多车主最困惑的地方。宝马车型建议保养周期最晚在两年或2万公里左右(仅针对B系列发动机车型)。过去，对于N系列发动机型号，建议每四次机油保养进行一次火花塞保养。后台回复火花塞，了解火花塞。

雨刮片
雨刮片：看似不起眼的雨刮片，对行车安全也起着非常重要的作用。雨刮片由橡胶制成。他们在夏天经常工作，很容易被高温和雨水老化。冬天雨刮片的橡胶会因为零下的温度而变硬，所以雨刮不干净要及时更换。宝马车型的建议保养间隔为两到三年或2万到3万公里左右。回复后台雨刮器，学DIY换雨刮片。

刹车系统
刹车系统要时刻注意，直接关系到乘客的安全。长时间制动会增加刹车片的磨损。如有异响或刹车失灵等异常现象，要及时检查更换。制动液：建议保养间隔至少三年或3万公里左右。新车首次制动液保养间隔为36个月，后续保养间隔为24个月。刹车片：建议保养间隔为三到五年或3万~ 5万公里左右。实际情况视具体车况而定。当制动片厚度小于3.0毫米时，必须更换。安装新的制动片时，必须检查制动盘。如果制动盘的磨损厚度大于或等于1.6毫米，则必须同时更换制动盘。刹车盘和刹车片：建议保养周期为六到十年或6万~ 10万公里左右。在任何检查中，如果制动盘的磨损厚度超过2.4毫米(M车型为1.6毫米)，则必须更换两个同轴的制动盘，并且还必须更换相应的制动片。后台还刹车片就知道真假刹车片的区别了。

轮胎
如果不考虑轮胎的异常损坏或磨损程度，建议安装后的保养周期为6年。建议夏季轮胎胎面花纹深度小于3mm时更换，冬季轮胎胎面花纹深度小于4mm时更换，视轮胎老化和磨损程度而定。后台返回轮毂，原装宝马轮毂就组装好了。

电池
保养周期超过三年的车型，建议每年检查一次。

其实所有的车辆都有自己的生命周期，在车辆使用的不同阶段，车辆的状况也有很大的不同。想要让自己的爱车一直保持良好的状态，就要根据实际车况制定保养计划。以上保养时间仅供参考~你的车是根据什么保养的？欢迎来到评论区聊天！