起动机空转，咋回事儿

各位老表，今天咱来说说车上的起动机空转是咋回事儿。当你打火的时候，起动机要是空转，那发动机就转不起来，车子就打不着火了。这可咋整？别慌，我来给你讲讲。

起动机空转的原因

1. 起动机的拨叉被机械性地推出凹槽，主动小齿轮推不动，或其行程调整不当，无

2. 电磁控制起动机电磁开关芯行程过短；

3. 电枢移动式起动机辅助线圈短路或断路，不能将电枢带到工作位置；

4. 起动机单向啮合器打滑；

5. 飞轮齿严重磨损或打坏。

起动机空转的故障诊断

老表们，要是起动机空转了，咱得先搞清楚是咋回事儿。一般来说，起动机空转有两种情况：一种是起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合的空转，这种情况主要是起动机的操纵和控制部分出了问题；另一种是起动机驱动小齿轮已和飞轮齿圈啮合，由于单向啮合器打滑而空转，这种情况主要是起动机单向啮合器出了问题。

解决起动机空转的方法

1. 要是起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合，咱得先检查检查传动叉行程是不是调整适当。要是调整不当，在没驱使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合时，主接触盘就已经跟触点接通了，那就会导致起动机空转。要是调整适当，那就可能是传动叉脱出

2. 要是电磁控制起动机，咱得检查主回路接触盘的行程是不是太小了。要是太小，主回路就会提前接通，造成电枢提前高速旋转，那就会导致起动机空转。

3. 要是电枢移动式起动机，主要是扣爪块上阻挡限止板的凸肩磨损了，不能阻挡限制板的移动，致使活动触点的下触点提前闭合，电枢就会高速旋转。要是活动触点与固定触点上、下两触点间隙调整不当，那下触点间隙太小了，也会引起电枢提前高速旋转。

4. 要是单向啮合器打滑空转，那咱就得分解起动机进行检修或更换起动机了。