汽车电瓶报废的原因,你知道几个?汽车电瓶,就像汽车的“心脏”,看似不起眼,却控制着整车电路的运转。在汽车电子化程度越来越高的今天,汽车电瓶的重要性往往被人们忽视。汽车电瓶的正常使用寿命在 2 年到 5...
汽车电瓶报废的原因,你知道几个?
汽车电瓶,就像汽车的“心脏”,看似不起眼,却控制着整车电路的运转。在汽车电子化程度越来越高的今天,汽车电瓶的重要性往往被人们忽视。汽车电瓶的正常使用寿命在 2 年到 5 年不等,这与电瓶的保养情况有很大关系。那么,汽车电瓶报废的原因有哪些呢?
电瓶硫化,罪魁祸首
电瓶报废的原因,常是因为极板上发生“不可逆的硫化”现象所造成的。这种在极板上产生的白色硫酸铅结晶,使极板的有效面积越来越小,从而使电池容量越来越小。也就是说,原来充一次电能使电动自行车跑 40 公里,后来只能跑 20 公里,最后 1 公里也跑不了,只能报废了。
电瓶亏电,过度放电
电瓶亏电,也是导致电瓶报废的重要原因之一。电瓶在亏电三次后,并不会立刻报废。事实上,只要在亏电后能够及时为电瓶充电,它依然可以正常使用。当然,如果电瓶的亏电情况非常严重,已经无法通过普通充电方式恢复电量,那么就需要专业的充电机来进行充电,或者考虑更换新的电瓶。
长时间不用,电瓶也会“饿”
长时间不使用汽车,也是导致电瓶亏电的一个主要原因。对于那些不经常使用车辆的车主来说,定期开出去启动车辆进行充电是非常必要的。这样可以保持电瓶的正常使用状态,避免其亏电过度。
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