提起华为，所有中国人都竖起大拇指，这家企业代表了国内制造业最高水平，旗下的电信、电子、物联网、光伏都是排名靠前的。而提到国内汽车，你或许不知道，有一家企业不仅注重研发，而且汽车中很多零部件都是自给自足，不需要进口产品，而且还多次打破国外国外垄断，研发出核心产品，它就是——比亚迪。

比亚迪创办于1995年，是以做电池发家，短短的几年时间，比亚迪打破了日韩电池垄断的格局，成为国内最大的电池制造商。2003年比亚迪进入汽车领域，2005年第一款比亚迪车型F3下线，之后，比亚迪就开始走红。

很久以来，中国自己生产的国产车以及合资车辆的功能按键都没有使用汉字标记，这与国民普遍的消费水平有关，因为从改革开放开始，国人都认为进口的东西才是好东西，国产的都是低档次的代名词，于是很多国产车企巴不得把自己的企业名称都改成洋文的，别提哪个车企会再自己的汽车上加上汉字标签了。

说到国产自主品牌最有骨气的厂商，当属比亚迪，其最新推出的汉字车标系列，吸引了不少眼球，引得网友一片好评，除了增加不少中国元素之外，更是发扬了博大精深的中华文化。

比亚迪是国产车第一个吃这个螃蟹的车企，比亚迪虽然这个车企的名字是洋文化，但是随着它的造车水平提高，它已经不需要洋文化这手段来改善自己的销量，它着力打造适合中国人开的车，不仅是在车标上采用了汉字，还把汉字设计到方向盘上，设计到按键上。如今比亚迪车上所有的按键都用汉字（卖给国外也是）。

曾经问过身边一些比亚迪车主为什么会选择比亚迪，他倒是也回答得轻快——因为他按键是中文的，我真看不懂英文，而且还记不住。车主也不是说带着爱国情操去买车，最主要是实在，第二点比亚迪的造车技术车主信赖，就这么简单。

 

如今拿朝代的名称来作为车标的上市车型已经有秦唐宋元这些。如果这样的汽车行驶在国外的街头，确实是一件令人骄傲的事情。大部分外国人都不认识汉字，估计买车后的第一件事就是先把这些汉字认识，然后去明白它们的具体含义。说到这里，确实要给比亚迪一个大大的赞，不仅将国产车卖到了国外，还将汉字作为按键，让他们学不学都得学。由此可见比亚迪被称为汽车界的华为当之无愧。