哈弗 H6 曲轴位置传感器咋检测

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这哈弗 H6 曲轴位置传感器咋检测。这玩意儿可重要啦，要是它出毛病，咱这车可就不得劲儿咯！

检测方法一：瞅仪表盘

咱先说说最简单的方法哈，就看那仪表盘上的发动机转速表。要是曲轴位置传感器没啥信号输出，那发动机转速表肯定就一动不动，咱就知道这传感器可能有点毛病啦。

检测方法二：用万用表测

把万用表的两根表笔随便接到磁电式曲轴位置传感器的两根信号线上，然后在怠速的时候，把万用表调到 20V 的挡位，要是测出的电压越高，那就说明转速越高。这就跟咱看那转速表一个道理，电压高转速就快呗。

检测方法三：用示波器看波形

把示波器的电压调到 14V，时间调到 10mS，然后再启动车，就能看到那交流信号的波形图啦。要是波形图不正常，那就说明传感器可能有问题。

检测方法四：用解码仪读数据

咱可以用那解码仪读一下发动机转速的数据流。要是数据不对，那也可能是曲轴位置传感器的事儿。

传感器坏了啥症状

1.4V 左右。要是传感器内部、信号线路或者发动机控制单元内部有啥毛病，那就接收不到曲轴位置信号，车就启动不了啦。

咋判断好坏

要是曲轴位置传感器坏了，那仪表盘上的故障灯肯定得亮。咱可以用万用表量电压，要是电压不对，那就可能有问题。要是传感器内部、信号线路或者发动机控制单元内部有毛病，那也不行。曲轴位置传感器有好几种类型，不同的车型不一样。要是出现偶发性故障，车能正常跑那就没啥事儿，要是不放心，还是去维修店让师傅瞅瞅。

哈弗 H6 曲轴传感器故障解决方法

哈弗 H6 曲轴传感器要是出故障了，那一般就是换传感器呗。这玩意儿就跟咱人身上的零件一样，坏了就得换新的。咱得注意传感器和脉冲轮靶轮的间距，别安装错了。还有啊，测量电压的时候也得注意，要是不在正常范围内，那就可能有毛病。启动车的时候，信号电压也得正常，要是不正常，那电脑就接收不到信号，发动机就启动不了啦。