大众速腾冷冻液在哪？看这里就知道啦！

嘿，咱福建的老少爷们儿、姐妹们儿哟！今天咱就来唠唠大众速腾那冷冻液到底搁哪儿呢！

咱都知道哈，大众速腾的冷冻液加注口那可是有讲究的哟！它呀，就在发动机舱左上角的位置，紧挨着雨刮液加注口那儿呢！一般情况下，加个 5 升左右的冷冻液就差不多啦，但要是把制冷系统里的冷冻液全排干净了，那就得加上 6 到 7 升上下咯！加的时候可得注意观察刻度线哈，保证最小需求量别少了。

速腾出厂的时候就已经加好由纯净水和 40%的 G12 （TL-VW774G）添加剂混合成的冷冻液啦，咱福建话里就叫它“刹车防抱死系统”。这玩意儿可厉害着呢，能防止寒冷季节停车的时候冷冻液结冰把散热器给胀裂咯，还能防止发动机气缸体冻坏呢！不过咱可得纠正个误解哈，冷冻液可不光冬天能用，它应该是全年都要用的哟，汽车正常保养的时候，每开上一年，就得把发动机的冷冻液给换喽！

冷冻液添加剂的比例可不能低于 40%哈，就算是在暖和的天气和地方用，冷冻液添加剂的比例也不能低于 40%。要是车在寒冷的季节和地方用，想要提高冷冻液的防冻能力，那就可以适当提高冷冻液添加剂的比例。但可别超过 60%哈，不然反倒会降低冷冻液的防冻能力，制冷效果就变差咯！

1.2T 涡轮增压发动机，功率不小，扭矩也不赖，匹配 5 挡手动变速箱。

换冷冻液的步骤也不复杂哈。首先得把车停一会儿，让发动机凉下来才能换，不然烫着可不好玩哈。在水箱底部把放水阀拧开，把旧的冷冻液全放出去。然后让车怠速运转着，再往冷冻液储存罐里不断加清水，就是让清水把原来的冷冻液冲干净，等放水口流出来的水没啥颜色了，旧的冷冻液就算差不多排干净喽。

等水流不出来的时候，把放水螺丝拧紧，把发动机熄火。这时候就往储液罐里加冷冻液，加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行，稍微高一点也没啥事儿。接着再把发动机打着火，让它怠速运转，把空气从冷却系统里赶跑，冷冻液液面会下降一点。等液面平稳了，再接着加冷冻液，加到两刻度线之间就搞定咯！

要是冷冻液加多了咋弄出来呢？可以用医用注射器，用配的细导管把多余的冷冻液抽出来。或者散热风扇下面有个放水阀，拧松就能把多余的冷冻液放出去咯。（不过我可不建议咱自己动手哈，水箱里面有压力差，泄压过程本身也有危险，而且有些放水阀的位置还不好找，操作起来更难咯！）

总之哈，咱福建的车友们要是遇到大众速腾冷冻液的问题，照着上面的方法来，保证没问题哈！

速腾冷冻液的那些事儿

咱再来说说速腾冷冻液的其他方面哈。速腾 4T 换冷冻液的周期是 2 年哦，每次换 5 升。具体咋换呢？按下速腾的一键启动键，把全车电源接通，仪表显示水温常温的时候就可以啦。慢慢拧开水箱储液罐的盖子，把冷却系统的压力放掉。再拧开放水阀，把旧的冷冻液放干净，然后重新拧紧放水阀。

咱福建的车友们可得记住这些要点哈，好好保养咱的速腾，让它在咱福建的大地上跑得欢实咯！

冷冻液的重要性不能忽视

冷冻液可太重要啦！它能保护咱的车在寒冷的天气里不受冻坏，让咱开车的时候安心又放心。要是冷冻液出问题了，那可不得了，散热器和发动机气缸体都可能遭罪咯！所以咱福建的车友们一定要重视冷冻液的保养和更换哦！别等到出了问题才后悔莫及呀！

咱就这么唠唠，希望咱福建的车友们都能把自己的速腾保养得好好的，开开心心地开车出去玩！