大众速腾冷冻液在哪?看这里就知道啦!
嘿,咱福建的老少爷们儿、姐妹们儿哟!今天咱就来唠唠大众速腾那冷冻液到底搁哪儿呢!
咱都知道哈,大众速腾的冷冻液加注口那可是有讲究的哟!它呀,就在发动机舱左上角的位置,紧挨着雨刮液加注口那儿呢!一般情况下,加个 5 升左右的冷冻液就差不多啦,但要是把制冷系统里的冷冻液全排干净了,那就得加上 6 到 7 升上下咯!加的时候可得注意观察刻度线哈,保证最小需求量别少了。
速腾出厂的时候就已经加好由纯净水和 40%的 G12 (TL-VW774G)添加剂混合成的冷冻液啦,咱福建话里就叫它“刹车防抱死系统”。这玩意儿可厉害着呢,能防止寒冷季节停车的时候冷冻液结冰把散热器给胀裂咯,还能防止发动机气缸体冻坏呢!不过咱可得纠正个误解哈,冷冻液可不光冬天能用,它应该是全年都要用的哟,汽车正常保养的时候,每开上一年,就得把发动机的冷冻液给换喽!
冷冻液添加剂的比例可不能低于 40%哈,就算是在暖和的天气和地方用,冷冻液添加剂的比例也不能低于 40%。要是车在寒冷的季节和地方用,想要提高冷冻液的防冻能力,那就可以适当提高冷冻液添加剂的比例。但可别超过 60%哈,不然反倒会降低冷冻液的防冻能力,制冷效果就变差咯!
1.2T 涡轮增压发动机,功率不小,扭矩也不赖,匹配 5 挡手动变速箱。
换冷冻液的步骤也不复杂哈。首先得把车停一会儿,让发动机凉下来才能换,不然烫着可不好玩哈。在水箱底部把放水阀拧开,把旧的冷冻液全放出去。然后让车怠速运转着,再往冷冻液储存罐里不断加清水,就是让清水把原来的冷冻液冲干净,等放水口流出来的水没啥颜色了,旧的冷冻液就算差不多排干净喽。
等水流不出来的时候,把放水螺丝拧紧,把发动机熄火。这时候就往储液罐里加冷冻液,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行,稍微高一点也没啥事儿。接着再把发动机打着火,让它怠速运转,把空气从冷却系统里赶跑,冷冻液液面会下降一点。等液面平稳了,再接着加冷冻液,加到两刻度线之间就搞定咯!
要是冷冻液加多了咋弄出来呢?可以用医用注射器,用配的细导管把多余的冷冻液抽出来。或者散热风扇下面有个放水阀,拧松就能把多余的冷冻液放出去咯。(不过我可不建议咱自己动手哈,水箱里面有压力差,泄压过程本身也有危险,而且有些放水阀的位置还不好找,操作起来更难咯!)
总之哈,咱福建的车友们要是遇到大众速腾冷冻液的问题,照着上面的方法来,保证没问题哈!
速腾冷冻液的那些事儿
咱再来说说速腾冷冻液的其他方面哈。速腾 4T 换冷冻液的周期是 2 年哦,每次换 5 升。具体咋换呢?按下速腾的一键启动键,把全车电源接通,仪表显示水温常温的时候就可以啦。慢慢拧开水箱储液罐的盖子,把冷却系统的压力放掉。再拧开放水阀,把旧的冷冻液放干净,然后重新拧紧放水阀。
咱福建的车友们可得记住这些要点哈,好好保养咱的速腾,让它在咱福建的大地上跑得欢实咯!
冷冻液的重要性不能忽视
冷冻液可太重要啦!它能保护咱的车在寒冷的天气里不受冻坏,让咱开车的时候安心又放心。要是冷冻液出问题了,那可不得了,散热器和发动机气缸体都可能遭罪咯!所以咱福建的车友们一定要重视冷冻液的保养和更换哦!别等到出了问题才后悔莫及呀!
咱就这么唠唠,希望咱福建的车友们都能把自己的速腾保养得好好的,开开心心地开车出去玩!