大众宝来 1.6 手动档保养灯咋处理？

1.6 手动档的保养灯咋个处理法儿。咱都知道，这车上的玩意儿啊，时不时就出点小状况。这不，这保养灯亮了，可把咱给整懵圈儿了不是？别急别急，听我给恁说道说道。

保养灯亮了，咋回事儿？

咱先说说这保养灯为啥亮了哈。一般来说呢，可能是以下几个原因：轮速传感器出毛病了或者脏了，这玩意儿要是不灵了或者脏乎乎的，就得赶紧整新的或者好好清理清理。还有啊，信号轮也可能受损或者脏了，那要么换新的信号轮，要么把轴承也给换喽。

咋归零保养灯？

0.0/SET”），可别撒手哈。接着呢，再拧钥匙门，但是别打火，就拧到仪表板亮就行。这时候啊，仪表板上会出现个“小扳手”符号指示灯，而且还不闪呢。等会儿，左手松开那个键。然后嘞，再按一下仪表盘左边的那个按钮，就像咱天津人敲蒜似的，“啪嗒”一下。嘿，这时候那“小扳手”符号就没喽，保养灯就成功归零啦！不过哈，咱得注意，不同年份的宝来可能按钮位置有点不一样，咱得瞅仔细喽。

保养得注意啥？

咱这宝来车保养可得上心呐！咱先说这保养周期，官方规定是每 1 万 5 千公里就得保养一次，每次都得换机油和机滤。每隔 3 万公里呢，得换空气、空调和汽油滤清器，还有火花塞也得换。每年得换一次制动液，6 万公里得换变速箱油。咱可别嫌麻烦，该保养就得保养，不然车子出毛病了可就遭罪喽。还有哈，咱在 4S 店保养和自己保养可不一样，4S 店可能会缩短保养周期，那费用可就高喽。咱自己保养呢，就得选靠谱的配件，别图便宜买那些个不三不四的玩意儿，不然把车子弄坏了更闹心。咱这宝来车的发动机可是挺不错的，动力足，在市区开没啥问题。刚开始的时候速度也不慢，后期加速性能也挺好。在城市里开，这动力完全够用。有时候五个人坐车上爬个长坡，也感觉不出动力不足来。咱这宝来可是一汽-大众第一款自己设计的车，那可是传承又超越经典的新车呐！咱可得好好保养它，让它一直“精神”着呢！