哈弗 H6 那点火花塞的事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们都知道咧，咱这哈弗 H6 可是咱山西人眼里的好车咧。今儿个咱就来唠唠这哈弗 H6 用的啥火花塞。

火花塞是个啥玩意儿

咱先说说这火花塞，它就跟咱人身上的心脏似的，可重要咧。火花塞能把高压电引到燃烧室里，让那电跳过电极间隙，啪嗒一下就着出火花来，好把缸里的可燃混合气点着咧。

哈弗 H6 的原装火花塞

咱这哈弗 H6 原装的火花塞是冠军 RC8PYCBX 单铂金的。这玩意儿质量咋样咧？咱也不太懂，反正就是原装的呗。

火花塞也有寿命咧

这火花塞也不是能用一辈子咧，用时间长咧，电极金属会挥发，间隙也会变大，表面积还会积碳，瓷体的绝缘性和密封性也会变差。这时候就会出现点火不好、动力不足、提速慢、油耗增加这些毛病咧，不过咱这发动机可能还能凑合着工作咧。

换火花塞有讲究咧

要是觉得这火花塞不行咧，想换咧，那可得注意咧。得看看火花塞的型号跟咱车的发动机对不对得上。还有咧，热值也是个重要的参考指标，原厂的火花塞热值一般都是考虑了各种路况咧，不过有些追求极致性能的人也会想换个热值高点的火花塞。但是咧，要是长时间在堵车的路上跑，换热值高的火花塞可能会积碳多咧，所以得根据用途选个合适的热值的火花塞。

自己咋换火花塞咧

有些山西老少爷们儿手巧，也想自己动手换火花塞咧。其实换火花塞也不难，大部分车的火花塞都在发动机外面露着咧。用专业的六角套筒扳手就能把火花塞拆下来咧。不过拆的时候可得小心，别让外面的机油进到气缸里去咧，得垂直着拆火花塞，拧紧的时候也得注意咧。自己换火花塞还有个好处，就是能早点发现车的毛病咧。比如说拆了火花塞看看颜色，要是电极附近黑乎乎的，那就说明燃烧不好，可能是混合气太浓或者烧机油咧。要是电极附近红红的，那就可能是最近加的汽油不好咧，得注意咧。