别克新凯越和新英朗车身结构大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这别克新凯越和新英朗的车身结构到底是不是一样滴事儿。

车身结构的那些门道

咱先来说说这车身结构哈，新英朗那可是采用了 BFI 一体化车身，跟昂科威和君越的车身结构都差不多，车身高强度钢的使用率超厉害，都超过 65%啦，跟新凯越那差别可不小呢。

再看看底盘前部，新英朗是全框式副车架，可新凯越呢，是半副车架结构哟。

数据对比看差异

咱来瞧瞧具体的数据哈，新英朗的轴距是 2640 毫米，前轮距 1538 毫米，后轮距 1541 毫米，而新凯越的轴距是 2600 毫米，前轮距 1475 毫米，后轮距 1475 毫米，这轴距和轮距的差别那可是明摆着的。

还有哦，新英朗是在武汉工厂生产的，因为像等离子钎焊等工艺的引入，它和新凯越在生产工艺上也有差别呢。

官方也说了，这两款车的零部件可不一样，以后维修保养的时候就能看出来啦。在汽车之家的测评新闻里也明确说了，官方答复全新英朗可不是和凯越同平台生产的，它的整体车身框架和车身尺寸跟凯越差别可大着呢，底盘前部的全框式副车架和半副车架结构，还有后悬架的零部件都不通用呢。