帕萨特 B5 自动变速器换完油不走路？咋回事儿

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠这帕萨特 B5 自动变速器换完油咋还不走路嘞事儿。咱都知道，这自动变速器就跟咱汽车的“小心肝”似的，可重要啦！

检查工具和仪器不能少

要想弄明白这变速器为啥换完油不走路，得先瞅瞅那些专门用来检查和更换变速器油的家伙事儿。像啥带导线的 V.A.G1551/3 故障阅读仪 V.A.G1551，还有那储液容器 V.A.G1924，这可都是关键玩意儿。大众公司还专门供应自动变速器油，有不同规格的桶装呢。

ATF 液位检查有讲究

检查 ATF 的液面位置可讲究啦！变速器得没在紧急运行状态，ATF 的温度不能高于 30℃，汽车得水平停放着，换挡杆得在 P 位。检查的步骤也不简单，先把油底壳护板拆喽，把储液容器固定好，然后连上故障阅读仪，输入地址“02”选变速器电子系统，接着按按这键那键的，就能看到 ATF 的温度啥的。要是温度达到测试温度，比如 35 到 40℃，再把油盘上的 ATF 检查孔螺塞拆下来，瞅瞅 ATF 流不流出来，要是流出来了，那就不用再补 ATF 啦，得把密封螺塞上的密封圈换新的。

可能的原因有这些

那为啥换完油变速器不走路呢？可能是轮速传感器坏了或者脏了，这就得换新的或者清理干净。还有信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就换轴承。

故障排查不能马虎

要是遇到变速器换完油不走路的情况，可别慌嘞慌嘞的。先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅够不够，不够就得加满。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。