比亚迪宋plus dmi原地发电,比亚迪宋plus dmi原地发电油耗
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比亚迪宋 PLUS DMI 原地发电大揭秘嘿,咱甘肃的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这原地发电的事儿。咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 可是个厉害玩意儿呢!原地发电咋...

比亚迪宋 PLUS DMI 原地发电大揭秘

嘿,咱甘肃的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这原地发电的事儿。咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 可是个厉害玩意儿呢!

原地发电咋个弄

要想让咱的比亚迪宋 PLUS DMI 原地发电呀,那可得先把车解锁咯,然后踩刹车,再按下启动按键,车子就启动啦,这时候是 P 档位哟。接着呢,咱就踩踩油门(可别挂挡哈,还是 P 挡),嘿,这就进入原地发电模式啦,车子就乖乖在那儿不动,发动机可就开始干活儿发电啦,你油门踩得劲儿大,发的电就多,最大能到 8KW 呢,也就是每小时能发 8 度电呢。

油耗情况大揭秘

咱再说说这油耗的事儿哈。听说在馈电状态下,这比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗可低得很呢,完全不像以前那些插混车油耗高得离谱。它就像是个特别省油的小精灵,让咱开车没啥后顾之忧。而且啊,它还有智能充电功能,启动电池要是没电了,动力电池(那刀片电池)就给它充电,动力电池要是没电了,发动机又来给它充电,这设计得简直太巧妙啦。

实测油耗见真章

有朋友就问啦,这比亚迪宋 PLUS DMI 的馈电油耗到底咋样呢?那咱可得好好说道说道。这次试驾,咱把车子的 SOC 都调到 25%的馈电状态,就为了看看它在电量低的时候到底表现咋样。咱从深圳坪山出发,经过快速路、高速路、市区路段,一路跑下来,全程 112 公里呢。回来的时候,咱又把油加满,和出发前一样的加油位,嘿,结果出来啦,这油耗真的低得让人惊喜呀,完全不像以前那些插混车油耗那么吓人。咱甘肃人就喜欢这种实实在在省油的车。

总结一下

总之呢,咱甘肃的老少爷们儿们,比亚迪宋 PLUS DMI 这原地发电和油耗表现那是相当不错呀。它既能让咱享受发电的乐趣,又能让咱开车省油不发愁。咱以后开车呀,就放心大胆地开,别担心油耗的事儿啦!咱甘肃人就得开这种又实惠又好用的车!

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