速腾喇叭大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠速腾那喇叭的事儿。听说速腾有 6 个喇叭和 8 个喇叭的区别呢，到底咋回事儿嘛？咱先说说这喇叭的牌子哈，速腾原装喇叭可不是啥名牌，就是专业代工厂生产的蜗牛喇叭。这蜗牛喇叭就跟个小妖精似的，能让声音变大变好听还省电呢。

喇叭数量的差异

速腾低配是 6 个喇叭，中高配就有 8 个喇叭啦。这 6 个喇叭和 8 个喇叭的区别就在于喇叭大小有点不一样呗。高音和低音装在脚踏板那个地方，在大部分汽车音响改装中能弄出个最好的音场和结像力呢。

喇叭的安装位置和效果

为啥高音和低音装在脚踏板那儿效果好呢？那是因为汽车环境限制，驾驶员和左右声道距离不对称呀。装在脚踏板这儿，扬声器到人耳的距离差最小，这么一调就能有个超棒的音场，感觉声音都从车外面跑进来啦。不过要是调不好，音场可能就偏低，声音听着像从脚底冒出来的。但只要选对角度和安装方式，就没啥问题哒。

原车喇叭的特点

速腾原车喇叭呢，重点就突出个中频人声，从 Hi-Fi 角度说就是有声音就行。简单说就是原车喇叭缺高频和低频，只有中频表现，对音响要求高的车主就觉得原车喇叭不行咯，那就可以换喇叭啦。

喇叭品牌的选择

那换啥牌子的喇叭好呢？像 JBL、丹拿、BOSE、Harman/kardon 这些牌子都可受欢迎啦，好多都进了原厂车型配置清单里呢。汽车喇叭用啥材质可关键啦，振膜、磁铁、音圈、盆架这些都得讲究，细节设计工艺也得好，比如磁铁大小、音盆选材、防尘设计、固定方式啥的。可别觉得换个好喇叭音质就一定好，一套好音响系统方方面面都得注意呢。