奥迪 A6L 挡位那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那奥迪 A6L 车上的挡位咋个弄。

挡位大揭秘

咱先说说这 P 挡，咱青海话叫它“驻车档”，就好比车子在那儿稳稳当当停着的时候用的档。

R 挡呢，就是倒车挡啦，一挂到这个挡，车子就能往后倒咯。

N 挡，那就是空档，车子在等红绿灯或者短暂停车的时候可以用这个档。

D 挡那可是个厉害的档，前进挡嘛，车子就靠着它在路上跑起来。

S 挡就像是车子的“运动模式”，挂上它，车子动力更足，开起来更带劲。

换挡操作有讲究

启动车子的时候，挡把在 P 挡或者 N 挡，用钥匙一启动就行。

要前进，那得踩住刹车，然后按住挡把侧面的按键，把挡位推到 D 挡，松开刹车，轻轻踩油门，车子就往前跑咯。

倒车也是一样，踩住刹车，按住挡把侧面的按键，推到 R 挡，然后松开刹车。

要是短时间停车，就保持踩住制动刹车就行。要是长时间停车超过 2 分钟，那挡位移到 N 挡，松开刹车，用手刹驻车。

运动模式在 D 挡位置，按住挡把侧面的按键往后拉，就进入 S 挡了，再往后拉一下就解除了。

空挡呢，按住挡把侧面的按键往上推就行。

驻车挡长按挡把上面的“P”按键。

手动模式切换到“D”档时，把档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。也能通过方向盘后面的拨片换挡，按压左边拨片减档，按压右边拨片加档，车子停驻或者行驶中都能切换。

不同路况挡位巧选择

上坡的时候，要是动力不足，就用“D”减档，能得到高扭矩爬坡。要是动力足，就用“D+”升档，防止动力浪费影响发动机和变速器。要是还不行，那就用 S 档运动模式。

下坡的时候，通过“D+”升到 D2 或者 D3 档，利用发动机牵制车子，要是溜得太快了，就用“D”减档来控制。