全合成机油的确性能非常好，流动性非常好，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。不知道你有没有过这样的经历：开着车子去保养的时候，师傅说你这车就用普通机油好了，用全合成机油不好。我们都不禁问，几万元的车有必要用全合成的机油吗？

有人会说，几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。简单的说就是他们认为国产车发动机间隙大，不能用全合成的，其实这是不正确的！

首先车子便宜不代表发动机工艺不行，现代车辆追求环保设计，发动机工业加工水准极高，几乎所有新车型都适合使用全合成机油。

再说了，间隙大就不能用全合成机油？敢情全合成机油全是稀的？全合成机油也有分黏度的，也有黏度高的。

而且，全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也更长。矿物油唯一的优点就是便宜。

要给车子换全合成机油可以吗？

换机油是没问题，但是有些问题你要注意一下：

首先就是机油的黏度和等级该怎么选，与其道听途说，不如翻开你的车主手册，上面厂家白纸黑字写得清清楚楚，什么样的黏度好，什么样的等级，上面都有。

如果是车龄比较大或者公里数比较长的车子，可能磨损比较严重了，会需要黏度更高的机油，这时候你就可以根据手册上推荐的黏度，选择黏度再高一点点的机油。

另外，在加全合成机油之前，建议做一次发动机润滑系统的油路清洗。这样可以清洗掉常年使用矿物型机油残留的油泥沉积物。

既然全合成机油这么好,为什么还有人说用矿物油呢？

在日常车辆保养时,应该根据不同季节,或者不同地域气候选用不同标号的机油。或者,可以选择0W40标号的四季机油,冬天零下30-35 都没有问题。

全合成机油虽然好，它能让发动机更顺滑,这样换油周期就更少。但是4S店可不想让你这么晚去换机油，周期长的话，4S店为你服务的机会可就少了。另外，全合成机油也比较贵，很多人为了省钱也不愿意去使用。