电动车的电池对人体有伤害吗？电动车对人体没有辅助辐射。DC、跨度、电流流动时，可能会产生一些磁场效应，但很微弱，不会对你的人体造成伤害，更不会产生辐射。首先，按照国家标准，1~8Hz低频下公众暴露的允许值是：电场强度8000V/m，磁场强度500A/m，也就是说低于这个强度的都是合格的。以李国选离子客车和比亚迪K系列电动客车为例，实测电场强度为1~2V/m，磁场强度为2 ~ 4a/m；当车速超过40km/h时，车内电场强度和磁场强度低于1A/m和0.05A/m，可以忽略不计，远低于智能手机。智能手机常见的国家标准是电场强度低于12V/m，而手机充电时电场强度可达8V/m，是电动公交车的4~5倍。正常手机的磁场强度基本在20-60高斯之间。总而言之，电动车的电磁场强度影响不大。家用车电池容量基本在60kwh以下，公交车一般在300kwh以上。如果是普通的电动家用车，影响力几乎没有了。即使有影响力，也远远低于你口袋里的智能手机。2电动车第一次可以选择快充吗？是的，从汽车厂商的角度来说，快充和慢充的选择是可以的，消费者可以根据自己的实际情况进行选择。但是我们要知道，一般来说，慢充可以更好的保护电池组，电池组也不容易腐烂。建议在不急着用车的情况下，可以选择慢充。但不代表不能选择亮充。需要用车或者时间紧张的时候可以放心使用。用起来会更方便。另外，纯电动车的第一次充电可以是慢充也可以是快充，没有纠结。慢充是指用交流电充电。一般来说，它的充电功率较小，充满电往往需要6个小时甚至更长时间，但也正是因为它的低功率、低发热，所以安全性相对更高。快充是指用直流电充电。充电功率往往在100KW以上，充电速度比较快。一般来说，充电到80%只需要半个小时左右。但由于其功率和发热量较高，最后阶段充电速度相对较慢，安全性相对较低。电动汽车的充电需求还是基于不同的车辆场景。通常，最佳充电策略是慢充、快充和按需充电。同时，大家要养成良好的驾驶习惯，在用车时注意对动力电池的保养，最大限度地提高动力电池的使用寿命。