1汽车保养分为三级：车辆定期保养(也叫定期保养，分为一级、二级、三级保养)和按计划进行车辆拆解的大、中、小修，是保持车辆技术状况完好的有效手段。一级保养由专业维修人员在维修车间或车间进行。里程周期一般为1000~2000公里。除了日常保养外，操作的中心内容主要是检查、润滑和牢固度，以及与制动、转向和其他安全系统相关的零件的检查。二级保养：由专业维修人员在维修车间或专业维修车间进行。里程一般在10000 ~ 15000公里。运营中心除了一级保养，主要是轮胎换位的检查调整，轮胎的拆卸检查。《汽车运输行业车辆技术管理规定》取消了原制度规定的以拆解检查为中心内容的三级维护，车辆维修前需进行技术检查和评估，并根据检查和评估结果确定附加作业项目，与三级维护相结合。三级保养周期一般为36000 ~ 40000公里，是经过多次二级保养后，为巩固和维持各总成、总成的正常使用性能而采取的保养措施。长途行驶后，保养总成和总成。三级维护的重点是拆卸、清洁、检查、调整和消除装配危害。2推迟汽车保养时间多少天没问题。一般来说，晚几天或者公里多一点就可以了。只要首保不超过几公里。一般来说，4S会在截止日期后得到维护。如果时间不长，比如3个月以内，保修不受影响。一般的汽车保养可以在汽车厂家的说明书中明确规定，比如7000公里换一次油等等。详细内容可以在汽车手册中找到。汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车保养。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统和动力转向系统。汽车保养的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，预防故障，减缓变质过程，延长使用寿命。日常保养主要包括3360机油更换、机油机滤、空气滤清器和花粉滤清器、火花塞的保养和更换。当然，其他项目也要根据车辆累计行驶里程进行检查和更换，比如变速器油、刹车片等项目。另外，制动液、变速器油、电池、节气门、喷油器、刹车片等部件都是日常保养时要检查的项目。