1摩托车声音太吵。这个需求其实是可以实现的，但是需要搞清楚摩托车的声音是从哪里来的。通常摩托车的声音主要来自发动机、进气系统和排气系统。骑行时，我们能直观感受到的摩托车声音主要来自排气系统，所以如果你觉得摩托车太吵，可以换排气管，让摩托车的排气声音稍微低一点。因为它的动力总成是内燃机，会有进排气的过程，会产生噪音。但正常情况下，进气系统不太可能增加噪音。只要空滤没有问题，进气系统的问题可以忽略。排除进气系统，我们来看看发动机内部。摩托车发动机虽然结构不复杂，但涉及的零件还是很多，这也是发动机运转时会有噪音的原因。虽然每个发动机都有自己的噪声标准，但是由于一些特殊原因，发动机的噪声也会增大。比如零件润滑不足、工作间隙过大、非正常磨损等都会影响发动机的运行质量。在这种状态下，车辆在使用过程中，我们会明显听到噪音。解决办法是合理保养，及时维修。只要发动机各方面都符合设计标准，就会表现出更安静的一面。排气系统是消除前两种摩托车噪声过大原因的主要因素。首先要检查排气管和气缸盖的连接处是否漏气。如果没有漏风，基本就是排气系统的噪音处理性能了。也就是说现在的摩托车排气管并没有有效的降低噪音，只是起到了排气管的作用。在这种状态下，我们可以选择更换排气管来解决噪音过大的问题。总之，相对于其他机动车，摩托车本身的声音会比较大，尤其是一些功能性车辆，它的声音显示可以说是一种性能要求。但是对于一些进出的车辆来说，过多的声音显示只会让人感到厌恶，所以当考虑到车辆目前的声音并不是摩托车应有的声音，而是一种噪音时，可以结合本文所述来判断和解决。2摩托车低速熄火怎么回事？摩托车低速熄火是车辆使用中常见的现象，但是造成这种现象的原因有很多，但是我们可以把这种现象分为两类。1.人为因素，如果摩托车不能低速行驶，就会熄火。比如分油不到位，换挡延迟，车辆会被强制熄火。解决这种现象的唯一办法就是养成良好的操作习惯，提高驾驶技术。2.车辆故障种类很多，怠速低、点火性能稳定性不够、供油系统供油不畅等。至于是什么样的故障导致这种现象，需要根据车辆的具体性能来排除。当车辆出现这种现象时，首先要判断我们的操作方法是否与车辆的性能不匹配，使车辆的性能没有得到很好的利用和发挥。如果这个因素可以消除。然后根据故障表现进行维修。这时候就要判断摩托车怠速是否过低。参考是化油器车型1500转，电喷车型1200转。车热的时候，只要怠速能保持在这个速度左右，那么怠速就是正常的。如果太低，可以适当提高发动机怠速。如果在调整过程中没有反应，则说明供油系统和点火系统有问题。根据维修经验，供油系统故障的概率会更高。因此，如果对供油系统进行清洗和调整，基本可以消除这种现象。如果故障仍然存在，有必要检查点火系统和气门间隙。通过专业的检查和调整，可以消除低速熄火现象。从上面的介绍可以看出，摩托车低速熄火的原因有很多，但是这个故障是可以修复和改善的。至于如何操作，要看车辆的具体性能，但可以根据这一条来判断和维修。这样操作之后，合理的乘坐现在的车辆就可以避免这种现象。