1如何正确把握速度和档位？先从一档起步，当车速达到15km时，可以换到二档；当车速达到25km时，可以换到3档；当车速达到35km时，可以换到4档；当车速达到45公里时，可以换到5档。汽车的档位和速度为什么要匹配？车速对应档位时，车辆的行驶性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与挡位不匹配，出现高挡、低挡、低速、高挡的现象，不仅会增加油耗，还会损坏发动机和变速箱，对车辆造成不可逆的损害。所以车辆在行驶过程中一定要保持与车速相匹配的档位。换挡的时候，很多人忽略了换挡的方法，只是随便用几个手指。习惯了就会不规律，不安全。正确的换挡方法是手指并拢，假抓杠杆球，前臂带换挡。注意换挡要轻柔缓慢，不要用力过猛，避免换到其他档位。换挡的时候一定要停在空挡，换错挡的时候不要紧张。可以回到原来的档位再换挡。换档后立即松开。手不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速箱的拨叉。2如何正确通过减速带？我们开车出门，经常会在一些特定的位置发现一些减速带。如果我们不正确的通过它们，会对汽车底盘造成很大的伤害。那么，我们如何正确的通过减速带呢？首先，从驾驶者的感觉来说，当一个车轮通过减速区时，在车内感受到的冲击力小于两个车轮同时碾压通过减速区时产生的震动。当车轮一侧滚过减速区时，冲击力完全由一侧悬架承担，大大增加了对一侧悬架的冲击。这种操作会长期影响一侧悬架，导致悬架错位、变形，甚至车轮定位偏差。因此，如果车轮脱落，应及时进行四轮定位，以减少轮胎磨损，提高行驶安全性。其次，当两个车轮通过减速区时，对于车辆悬架系统来说，左右悬架承受平衡的力，抵抗冲击力，并将冲击力传递给车身进行减速。虽然车身振动较大，但能有效降低错位的可能性。但是，即使在这种情况下，如果不减速，还是会加速胎面胶的磨损，导致车子跑偏。并严重损坏轮胎、车轮、底盘悬挂等。而且对于一些底盘较低的车型来说，车辆高速通过减速带容易撑底。三、垂直通过垂直通过是指汽车瞄准减速带，直接通过。这种情况下，车感觉颠簸，弹跳。左右车轮同时收缩，来自地面的力被两个车轮的弹簧和减震器平分。受力均匀，不受独立或从属悬挂形式的影响。此时虽然车身震动较大，但可以有效减少对悬架的损伤。4.经过稍微倾斜的车的减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但是摆动幅度比较大。这种情况也容易造成左右悬架受力不均，损坏悬架系统。从车身和悬架的结构来看，汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动。实际上，过坡道减速带对弹簧、减震器和整个车身(车架)都会造成很大的损耗和消耗。除了悬挂和轮胎，车身也吸收了一些振动，所以传递到人体的振动减缓了。通过减速带时，提前减速，让两侧车轮同时缓慢通过减速带，可以保护车辆底盘。