1如何调整森林人方向盘说到斯巴鲁汽车，不熟悉汽车的朋友可能不知道这个品牌的存在。斯巴鲁作为在国内销售的纯进口汽车品牌，确实有点小众，但也有极少数消费者非常喜欢这个品牌的车型。今天小龙要说的是斯巴鲁的一款热门车型。森林人的四驱油耗低，但优缺点也很明显。那么，这款车值得买吗？接下来小龙就带大家分析一下。总的来说，进口车在价格上比合资车没有优势。阿甘就是这种情况。作为一款纯进口车，这款车的指导价达到了22.38万-28.58万。这个价格确实比同级别合资车贵很多，比如本田CR-V，丰田RAV4。毕竟这些同级别合资车的起步价一般都在17万左右。单看的话，会贵很多。林外观整体设计属于比较简约硬朗的类型。这样的设计虽然不会给人什么惊艳的感觉，但是即使时间久了也不会轻易显得过时，也就是这样的设计会更加抢眼。但我个人认为，森林人的设计可能只会吸引一部分男性消费者的青睐，但如果是女性消费者，可能就无法接受这种设计了。另外，在外观设计方面，我个人比较喜欢森林人的是这款车的最小离地间隙达到了220mm，同级别很多车型的离地间隙都在200mm以内。所以在一些烂路上开这款护林员的车，完全不用担心底。进入车内，你可以直观的发现，森林人在中控台和方向盘上设计了更多的实体按键或者旋钮，我个人很喜欢。虽然内饰会显得缺乏一定的科技感，但实际使用起来会更方便。不过这款森林人车在车厢方面也有很多不足。比如车内质感一般，隔音性能差，音质不好，中控面板比卡。配置方面，如膝部气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、主驾驶席电动座椅、座椅加热、中控大屏、led大灯、自动空调等。该车已全部标配。森林的长宽高分别为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm。定位在紧凑型SUV，车身尺寸在同行中属于中等水平。不过空车厢在车上表现不错。一个1.8米高的成年人坐在后排，头上顶着空车厢里的一拳，腿。另外，森林人的后座支持4/6斜倚。座椅放倒后，椅背和躯干可以形成一个几乎平坦的表面，长度为1860mm，最小宽度为1100mm。所以这款车的后座在出去玩的时候放倒后可以当床车用。动力部分，森林人有纯燃油和油电混动两个版本。纯燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154Ps。电动版搭载150马力2.0L自然吸气发动机和13马力电机，匹配的变速箱为CVT无级变速箱。纯林燃油版的动力略好于混动版。实测百公里加速成绩10.17s，百公里综合油耗在6.8-9.1l之间，动力表现比较一般，但油耗表现还不错。另外，森林人全部采用前置四驱模式，四驱模式为全时四驱。相比同类车型，这套四驱系统相当强大，离地间隙为220mm。所以开这辆车出去可以应付一些轻度越野。综合3360整体来看，不难发现，作为一款进口车，森林人与同级别合资车相比毫无性价比可言。不过这款车的实用性能确实很出众，车本身的实力也很强。所以我个人认为，如果要追求性价比，这款森林人车不值得买。但如果要选择一款实力出众的紧凑型SUV，我个人推荐这款森林人车。 森林人的车怎么样？虽然斯巴鲁的森林人和傲虎其中一款看起来普通低调，另一款仅仅因为有点像跨界旅行车就很容易被车迷津津乐道，但实际上它在越野界的口碑非常好，因为它们出色的离地间隙和标准的四驱系统。对于有一定越野需求的家庭用户来说，斯巴鲁的这两款车是非常不错的选择。但是当你确定要选择这两个中的一个开车回家时，你会开始纠结是选择森林人还是内陆人。今天我们就从动力、经济、安全三个方面对这两款车做一个详细的对比。希望你看完这篇文章能不再执念。动态性能：森林人占优。这两款车型的动力配置略有不同。林2.0XT车型的2.0升涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩350nm；傲虎3.6R搭载水平对置六缸发动机，256马力，344Nm，无论加速测试还是制动测试，森林人2.0XT都比傲虎3.6R有更好的表现，在我们的测试中，2017款森林人2.0XT的百公里加速为6.8秒，四分之一英里测试结果为15.5秒，144km/h；2015款傲虎3.6R百公里加速7.3秒，四分之一英里15.7秒，146 km/h，刹车方面，森林人和傲虎的刹车距离分别为35.1m和39.3m。显然，阿甘表现得更好。你可能觉得对比不同的动力不公平，那我们就来看看都搭载2.5升四缸发动机的入门级车型的表现吧。福雷斯特上这款2.5升对置四缸发动机的最大功率为170马力，而傲虎上这款发动机的最大功率为175马力，扭矩为236Nm，加速方面，初级福雷斯特可以在8.7小时内完成百公里加速测试，而傲虎则需要9.4秒。干线空中，大陆占优。后备箱容量对于家庭客户来说是非常重要的一个方面，但是这两款车型后备箱容量其实是接近的，各有优劣。第二排座椅正常使用时，傲虎的后备箱容积为1005升，森林人则为974升。但傲虎的树干高度为708mm，比森林人的726mm略短。此外，得益于旅行车的造型，傲虎后排座椅放倒时后备箱深度可达1970mm，比森林人多出147mm。但当第二排座椅放倒后，森林人的可用后备箱空间可扩展至2115升，而傲虎的2076升数据并无优势。骑空和风景：画。这两款车型的前后腿部空间非常相似，但由于傲虎的车身更宽，可以为车内乘客提供更宽敞的横向空余空间。内饰视野方面，福雷斯特更大的车窗更有优势，但傲虎车型也能为乘客提供超越同级的视野。和：的牵引越野能力打成平手。傲虎的牵引能力达到1224kg，比森林人的680kg强多了。但在通过性方面，虽然傲虎也有221mm的离地间隙，但在接近角、离去角、通过角等参数上不如森林人。也就是说，内陆地区越野道路的限制比林人低。当然，两款车都搭载了斯巴鲁的对称四驱系统，越野驾驶能力不是问题。保安：3360。大陆虎占优势。从碰撞测试结果来看，傲虎的安全性能更胜一筹。2018年，傲虎在IIHS的六项碰撞测试中获得了最高分，并获得了2018年最佳安全奖。此外，傲虎的车灯和儿童座椅也在各项测试中获得了最高分。得益于EyeSight系统的帮助，傲虎在20km/h和40km/h的防撞测试中获得了最高的优分，相比之下，2018款森林人获得了2018年TopSafetyPick奖的称号，比傲虎少了一个。主要原因是今年新增加的副驾驶侧小重叠正面碰撞未能拿到最高分。另外，大灯和儿童座椅的分数没有拿到最好的分数，只拿到了可以接受的分数。防撞系统拿到了和傲虎一样的高分。EyeSight系统在2.5升高级车型上是可选的，自Touring车型以来，该系统已成为标准配置。 在NHTSA测试中，两款车在综合碰撞测试中均获得五星，但福雷斯特在正面碰撞测试中仅获得四星，比傲虎少一星。燃油经济性：森林人占优。搭载基本款2.5升车型Forester和Outback的EPA官方综合油耗数据均为8.4升/百公里。而森林人在市区和高速路的百公里油耗分别为9.0升和7.3升，傲虎分别为9.4升和7.3升。不过傲虎的油箱更大。根据EPA综合油耗数据，傲虎单箱燃油续航里程可达950km，而森林人仅为815km。搭载2.0升涡轮增压发动机的森林人百公里综合油耗为9.4升；虎牌另一款3.6升发动机更差，百公里综合油耗10.7升。的价格以森林人为主。2018款森林人的起步价为23710美元(约合15.5万人民币)，比傲虎的26810美元(约合17.5万人民币)便宜不少。如果不打算给森林人买手动挡车型，至少需要增加1000美元的预算。即便如此，也比大陆便宜不少。另一方面，傲虎的内饰看起来更豪华，8英寸触摸屏(森林人7英寸)，木质装饰和哈曼卡顿的音响系统都更高档。风格：绘画造型本身就是一个很主观的方面。这几年跨界车成为市场主流，傲虎更像是跨界旅行车。对于斯巴鲁来说，森林人的传统车型和傲虎旅行车的车型足以保证消费者可以选择一款自己喜欢的车型。从这两款车的销量来看，购买森林人和傲虎的客户数量基本相当。从某种程度上来说，这两款车的设计在消费者中并不存在一边倒的趋势。你应该选择哪一个？如果你对旅行车不感兴趣，更喜欢传统的造型，那也没什么好纠结的。一定是林务员。如果你更看重安全性能、豪华体验和更强的牵引能力，可以试试傲虎。当然，如果你更在意价格，那就选择森林人。