18万块的五菱凯捷怎么样根据五菱汽车官方数据，截至目前，五菱凯捷累计销量已达2万辆，订单突破5万辆。这样的销量也让五菱凯捷在11月的MPV销量榜中排名第三。还记得凯捷上市的时候，很多小伙伴，包括我自己，都不看好凯捷上市后的表现。毕竟8.58-11.68万元的价格区间是五菱的最高配车型。那么，这就叫“；最贵的五菱”；是什么让凯捷所向披靡？首先，定位。凯捷的定位非常明确。在凯捷之前，国内10万元左右的MPV市场基本都是空白条，符合”；人们需要什么，五菱就造什么”；核心，凯捷上市。二是核心竞争力。五菱凯捷的卖点其实很明确，就是前后左右可调节的双排座椅，带腿托。与其他这种配置的MPV车型相比，凯捷似乎可以不战而胜。说到这里，我想再问你一个问题。凯捷有没有可能超越五菱的神车，夺得销量冠军？这么说吧：凯捷的爆款是真的，但很难超越其他五菱车型。而且，凯捷确实开辟了一片蓝海，但一旦这片蓝海盈利，其他车企和品牌也会迅速跟进。在其他车企降维的冲击下，凯捷能否一如既往地成为爆款还很难说。在最后的：无论如何，五菱凯捷准确把握了市场需求和消费者的痛点，取得如此辉煌的成绩，已经是很大的成功了。至于未来，谁知道呢？为什么不看看凯捷三个月的销售额？28万预算能买到理想的皮卡吗？一款预算8万元的理想皮卡：不讨论品牌影响力只看可玩性，一款理想的皮卡应该具备哪些特征？空间合理，质量稳定，动力充足的四驱系统。这四点可以说是缺一不可，否则就只是一辆普通的两驱卡车。但预算8万元，很难选择一款符合以上标准的皮卡。毕竟，这种汽车制造成本很高。所以预算中只能推荐一款动力较弱但其他三点表现都不错的皮卡。这辆卡车是新的中兴胡威。虎牌四驱版优缺点详解。2019款胡威仅提供1.5T汽油发动机，最大功率120kw(163马力)，最大扭矩230Nm(1700 ~ 4500 rpm)。该机很难给胡玮炜带来理想的动力体验。毕竟这车的保养质量还是比较高的。不过也没必要对这款车的性能过于失望，因为它的动力水平至少超过了同级竞品搭载大排量自然吸气发动机的皮卡；比如2.2L-491系列“80后”发动机，2.4L-4G系列“90后”发动机。这些机器虽然排量大，但是动力还不如这台1.5T增压器。胡玮炜的车身外形有两个版本，分别是：短轴版5319*1812*1775，轴距3100mm，集装箱长1.6m .长轴版5614*1812*1775，轴距3395mm，集装箱长1.9m .从集装箱的尺寸可以看出这款车的定位是——，是一款实用的工具车，因为短轴皮卡的集装箱所以作为一款客货两用车，虎虎至少8万还是很有吸引力的，实用价值远超同级微卡或者入门级MPV，所以面包车自然没有可比性。胡玮炜最大的亮点是：兼职四驱系统。越野车理想的四驱选择是分时四驱，因为在四驱模式下，分动箱的齿轮链是刚性结合的，可以稳定的为前后轴输出相同的动力；如果配合前轮和后轮轴差速锁或者电子限滑，会有非常理想的脱困能力。这是专业的四驱平台。但是胡玮炜的产品定位毕竟偏低，没有配备ESP车身稳定控制系统，也没有电子限滑功能。差异化的成本 需要明确的是，兼职四驱系统用于越野或未铺装路面，四驱模式(无法转弯)不能用于铺装路面。总结：中兴胡威是唯一一款8万级的四驱皮卡，也是比212战旗更理想的四驱，因为内饰和座椅设计比212更接近乘用车标准。所以越野爱好者不妨考虑一下这款皮卡，皮卡可以是首选；中兴是老牌皮卡厂商，但近年来由于技术升级缓慢，只能面对入门级车的消费市场。