1为什么汽车保养后油耗会增加?有些人发现这个问题的时候,很可能会有阴谋论。是不是因为4S店在保养期间对我的车做了什么不好的事情,才让我去那家店修车的?他们赚钱吗?其实油耗增加和保养有关,但你的车没有问...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
1为什么汽车保养后油耗会增加?有些人发现这个问题的时候,很可能会有阴谋论。是不是因为4S店在保养期间对我的车做了什么不好的事情,才让我去那家店修车的?他们赚钱吗?其实油耗增加和保养有关,但你的车没有问题。增加的原因是你的系统可能在汽车维修时被重置。复位后就和新车一样了。需要一个适应的过程,所以刚保养完油耗会增加,但过一段时间就好了,不用担心。但是有的人保养后油耗很久都没有恢复正常,有的人怀疑自己的车有问题。其实不用担心,可能是因为油的原因。如果更多的油淹没轴承或者油的粘度过高,可能会导致行驶阻力增加,从而增加汽车的油耗。第二种情况可能是维修。工作人员更换火花塞时,选择的火花塞与型号不符。当我们开始点火时,燃点会比以前低一点,这也是油耗增加的原因之一。所以火花塞也是大家需要注意的地方。在一个匹配型号的火花塞上多花一点钱,可能会减少你以后的一些开支。在第三种情况下,油门不复位。众所周知,油门与车辆加速的灵活性有很大的关联。如果油门脏了不清洗,车辆会经常熄火或者卡死,所以油门需要定期清洗,3个月左右检查一次。清洗后需要注意的是,一定要初始化,否则节气门进气量过大,不仅会增加油耗,还会造成汽车启动时的抖动,甚至影响汽车的加速。保养后油耗增加是普遍现象,不需要太在意。但如果想降低油耗,就需要注意机油、火花塞、油门的问题。如果没有问题,过几天你的车就会恢复正常。你注意到油耗的问题了吗?()2为什么一踩油门车就能走?无论你开的是6000元的桑,还是6000万元的布加迪,只要一踩油门,汽车就会向前行驶。这是常识,大家都知道。如果你想让车跑得更快,就要多踩油门。就像本能反应一样简单。连没摸过车的人都知道这个操作。但是每天开车的时候,我们总是会无数次的踩油门。为什么踩下油门后车还能向前跑?众所周知,节气门与发动机相连。踩油门的动作本质上是控制发动机油门的角度,从而改变进入发动机的空气量,进而使发动机产生不同的动力输出。在早期的汽车中,加速踏板和发动机油门之间有一根钢缆。当驾驶员踩下油门踏板时,钢缆拉动油门,发动机获得更多空气。燃油喷射系统收到进气歧管进气传感器的信号后,增加喷油量,使发动机发出更多的动力,驱动汽车前进。拉式油门曾经是汽车油门的标准控制方式。即使是现在,在电子油门已经非常普遍的时代,仍然有很多廉价车型使用拉线油门。这个油门最大的好处就是动力响应非常快。当你踩下油门时,发动机会立即做出反应。开车高速真的是随心所欲。而且脚的感觉很好,你可以感觉到你用脚下的每一个动作直接控制了你的动力。而且拉线式油门由于结构简单,维修方便,——只有一根线。但相比之下,电缆节流阀容易出现电缆松动、断裂的情况,存在一定的安全隐患(但实际上这种隐患出现的概率相当低)。电子油门是现在大部分汽车的标准配置。电子油门不同于电缆油门。油门和油门之间没有刚性连接。电子加速器的加速器其实就是一个传感器。你踩了多少次油门,踩油门的力度和速度都只是电子信号。收到你的油门信号后,电子控制单元计算
然后,ECU会给电子油门一个指令,电子油门会根据ECU的指令控制一个步进电机把油门开到一定程度,这样发动机输出就会增大,汽车就会向前行驶。看了上面的介绍,你应该知道电子油门相对于拉线式最大的缺点就是反应慢。当你踩下油门的时候,你要经过电脑处理,然后让电子油门工作。所以,习惯了旧车的人,对新车会有点不习惯。原因是新车的油门响应比老款慢。但是电子油门最大的优势在于安全性。它没有钢缆,不存在断裂等问题。只要连接油门和油门踏板的那束数据线没问题,电子油门几乎不会有问题。另外,随着计算机技术的高度发展,电子节气门的成本越来越低。所以电子油门自然会取代拉线式。
查看更多