1新能源汽车补贴今年降5%，今年降5%，明年降10%。上周，财政部发布通知，宣布从今年起调整纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车和燃料电池车补贴标准。调整后的补贴标准将比去年降低5%，2013年将降低10%。财政部表示，目前补贴促进政策已明确执行至2008年12月31日。同时，为加快新能源汽车产业发展，沈阳、长春、哈尔滨等12个城市或地区被列入第二批新能源汽车推广应用地区。评论：正确建立新能源汽车补贴“递减机制”，实际上是为了明确新阶段政策推动的作用。工业化开始后，它更加依赖正常的市场驱动和竞争。四部委也明确表示，去年新一轮财政补贴和新补贴机制启动后，从实际情况来看，新能源汽车市场规模在不断扩大，政策效应正在逐步显现。目前我国新能源汽车产业还处于产业化初期，市场规模很小。据中国汽车工业协会统计，去年中国新能源汽车产量17533辆，同比增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆，新能源汽车17642辆，同比增长37.9%。为促进新能源汽车应用，国务院常务会议提出，机关、企事业单位在车辆更新中落实新能源汽车比例要求，加大新能源汽车在新增和更新公交车中比例的考核力度，对不达标地区扣减燃油和运营补贴。常务会议提出，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰排放超标汽车，有利于缓解能源环境压力，促进汽车产业结构优化和消费升级，培育新的经济增长点。据工信部统计，2008年1-8月，新能源汽车累计产量12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车产量5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车产量3.28万辆，同比增长4倍。纯电动商用车产量2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车产量1.02万辆，增长96%。推进新能源汽车应用，国务院常务会议提出，机关、企事业单位在车辆更新中落实新能源汽车比例要求，加大对新增和更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区扣减燃油和运营补贴。会议同时要求，各地不得限制或购买新能源汽车，已经实施的要取消。