1华晨宝马越野车型多少钱？一款2020款宝马X1取消了1.5T车型上的6AT变速箱，换成了7速双离合变速箱。同时也增加了几匹马的马力。经过这一系列操作，它的性能和燃油经济性如何？我们一起来看看吧！加速性能今天测试的2020X1搭载了代号为B38的1.5T发动机，可输出103kW(140马力)的最大功率和220Nm的最大扭矩。与之匹配的是来自Getrak的7速湿式双离合变速箱。百公里加速时间9.69秒。在测试之前，我们手动关闭牵引力控制系统，然后通过接合S档将驾驶模式切换到运动模式。然后，我们左脚刹车，右脚油门起步。转速达到2500转左右，松开刹车，前轮轻微打滑，峰值加速度接近0.5g，带来轻微的推背感。在全力加速的过程中，变速箱的逻辑相当激进，换挡速度非常快。但随着车速的加快，发动机的爆发力逐渐减弱，高速转动力不强。中后段加速仅为0.2g左右，2020X1最终加速时间为9.69秒，属于同级中下水平。制动性能测试车配备了一套尺寸为225/50R18的倍耐力P7防爆轮胎，这是一款偏向干操控的运动轮胎。百公里刹车距离39.62米。车速达到105km/h时，初加速小于-0.7g，制动力较弱。但很快，加速逐渐增加到-1g以上，中后期G值也能维持在-1g到-1.1g之间，减速势头明显。最后2020X1的制动距离为39.62m，在同级别中处于中等水平。测试开始前，检查四个轮胎的胎压，调整到2.4bar左右，风量调节方面，统一调整到22，控制2方的风量。还有一种外循环模式。然后在加油站慢挡加油，直到枪自动跳。最后清除小计里程、平均油耗等数据，将驾驶模式切换到节能模式，即可开始油耗测试。基地油耗测试路线还是选在大学城外环。测试总圈数7圈，总里程约105公里。大学外环铺沥青，16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟日常行驶情况。查法大外环限速60 km/h，整个测试过程中，在不违章的情况下，尽量提高车速，采用日常驾驶习惯，尽量恢复日常用车习惯，不溜车。在ECO模式下，变速器将在大约1800转/分时升档，通过降低转速可以提高燃油经济性。在这种模式下，油门响应和变速箱减速将会减慢。即使深踩油门，也不会刺激感官，速度会从头到尾慢慢上升。另外，60km/h巡航时，发动机转速只有1300转左右，较低的转速有利于提高燃油经济性。结果外圈7圈后，计价器显示一共跑了105.3km，计价器显示平均油耗5.9L/100km。然后我们回到同一个加油站，用同一个油枪慢慢给自动跳枪加油。加油机显示加了6.41升汽油，总油费39.03元。结合以上数据，按照6.41105.3100，宝马X1的百公里平均油耗为6.1升，这是一个非常不错的成绩。最终宝马X百公里平均油耗仅为6.1升，击败紧凑型SUV的83%。除了传动效率高，变速箱的换挡逻辑非常灵动。在ECO模式下，通过加大升档力度来降低车速，从而确保燃油经济性。总结：1。经济模式2下的正升档。巡航速度低。换挡速度快，轮胎抓地力强4。显著的油耗优势。1，爆发力不充沛。2华晨宝马原装刹车片是哪个？原装宝马刹车片是德国TEXTAR品牌。制动片：的使用寿命低于正常值 建议去专业的维修店，请专业人士操作新刹车片，避免失误和事故的发生。检查制动片的状况3360通常，在检查制动片时，还要检查制动盘或制动鼓的磨损情况，以确保与制动片的接触面积提高了制动力。