北汽新能源借壳上市失败原因分析

北汽新能源借壳上市失败，这是咋回事儿？今天咱就来聊聊这个事儿。

北汽新能源的发展历程

北汽新能源成立于 2009 年，一开始员工只有十来余人，那时的新能源车，还只是城市的试点项目。9 年以后，北汽新能源的员工总数已经超过 6000 人，增长了数百倍。这 6000 余名员工，除了在北京蓝谷总部中，其他的分布在北京大兴、山东青岛、江苏常州、河北黄骅四大生产基地以及美国硅谷、底特律、德国亚琛、西班牙巴塞罗那四大海外研发中心。依托于这个不算大的团队，以及北汽集团这个靠山，北汽新能源构建起了 EC、EV、EX、EU、ES、EH 六个系列车型。

北汽新能源的借壳上市过程

111.18 亿元。新能源汽车的开发需要对研发、生产和销售方面大规模地投入，由于汽车电池问题特别是研发支出较大，近些年国家在新能源汽车补贴方面也在持续退坡，而新能源汽车行业对于补贴依赖较大，因此北汽新能源也不得不去想今后的资金问题。从北汽新能源 2016 年和 2017 年进行增资扩股也可以看出北汽新能源对研发资金的迫切需要。单纯从北汽新能源的财务数据上看，2015 年亏损

1.8 亿，在 2016 年和 2017 年实现了盈利。如果按照 IPO 上市的标准“需三年持续盈利”，假设 2018 年企业会盈利的情况下，北汽新能源至少要到 2019 年才能上市。新能源市场充满不确定性，补贴也在逐步退坡，所以选择借壳上市是北汽新能源的最佳选择方案。

北汽新能源借壳上市失败的原因

1. 资本市场对北汽新能源这个国内新能源车第一股还不认同，对其后续的股价稳定能力缺

2. 新能源市场充满不确定性，补贴也在逐步退坡，北汽新能源的发展受到了一定的影响。

3. 北汽新能源在借壳上市后不断地扩张，给企业的偿债能力和营运能力造成了巨大压力。