比亚迪宋 PLUS DM-i 的悬挂之谜嘿,咱山东老乡们都知道不,那比亚迪宋 PLUS DM-i 可老火啦!这销量那叫一个呱呱叫,月销量两万多呢!不过啊,这悬挂到底是不是独立的,可把咱给整迷糊了。悬挂...
比亚迪宋 PLUS DM-i 的悬挂之谜
嘿,咱山东老乡们都知道不,那比亚迪宋 PLUS DM-i 可老火啦!这销量那叫一个呱呱叫,月销量两万多呢!不过啊,这悬挂到底是不是独立的,可把咱给整迷糊了。
悬挂的那些事儿
咱先说说这悬挂哈,独立悬挂可是个好东西,能让车子开起来更稳当,过个坑洼啥的也不咋颠。有人说宋 PLUS DM-i 是独立悬挂,可也有人说不是,这到底咋回事儿呢?
试驾报告里的说法
有篇文章说换代后的宋 PLUS DM-i 底盘微调了,还提到啥筷子悬挂,咱也不太懂这是啥意思。不过呢,人家还说了高速超车两驱版本也还行,就是黑棕内饰只给四驱版本有点让人羡慕嫉妒恨。
车主的感受
还有个车主说他是两驱版本,高速超车挺顺手的,就是等黑棕内饰等了仨月结果只给四驱,这差价可不小。咱就琢磨着这悬挂到底咋回事儿,车主们的说法还不太一样呢。
不同版本的差异
再看看那篇说宋 PLUS DM-i 冠军版的文章,说它换脸了,前脸都不一样了,咱也搞不清到底跟悬挂有没有关系。而且这车指导价区间还挺宽,纯电续航也有好几种选择,这可咋选哟。
驱动模式和实测表现
另外那篇体验宋 PLUS DM-i 的文章说它提供四种驱动模式,百公里实测咋样咱也不知道。反正这悬挂的事儿,还得咱山东老乡们好好研究研究,到底是不是独立悬挂,咱得弄个明白!比亚迪宋 PLUS DM-i、悬挂、独立悬挂、驱动模式。
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