奥迪 18 款 A6L 故障灯全亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个就来说说咱这奥迪 18 款 A6L 出的这故障灯全亮的事儿。咱都知道，这汽车出毛病可让人头疼咧。奥迪 A6L 嘛，那可是个好车，咋就出这档子事儿咧。

故障灯亮的原因一箩筐

先说说这故障灯亮的原因哈，有可能是那汽油质量不好咧，油烧得不咋对劲，就容易出毛病，故障灯就亮起来咧。还有哦，进气口、活塞顶上要是积碳多了，也会影响燃烧，故障灯也可能亮。

技师来把脉

有个事儿咧，就是加完机油后，这机油油位指示灯不熄灭咧。咱这奥迪 A6L 轿车的机油油位是靠啥间接测量咧，得油温换算咧。所以保养完后，得让车跑一阵儿，让油温高起来，系统才会测咧。要是油温没高之前，系统还以为机油不够咧，故障灯就亮咧。另外，补完机油后，系统还得靠发动机盖锁上的触点开关接收信号咧，要是没接收到发动机盖关好了的信号，系统也觉得机油不够咧。遇到这情况，咱可以连故障诊断仪，瞅瞅数据流，看看发动机盖的开关信号正不正常。要是不正常，就得查线路，或者换发动机盖锁开关咧。

其他故障也得注意

还有哦，那挡位指示灯偶发性闪烁咧，车开着没啥异常感觉咧。后来检查发现，是火花塞电极间隙大咧，点火能量大，有电磁干扰，就把电控单元给误判咧。像跑长途多的车，要是出这毛病，得先瞅瞅火花塞，跳火间隙大是常见原因咧。再有哦，安全气囊指示灯持续亮咧，连故障诊断仪读到前碰撞传感器故障码咧。查了半天，原来是加装的非原厂氙气灯，装在水箱框架旁边，紧挨着安全气囊系统前碰撞传感器，屏蔽还不好，氙气灯放电时对前碰撞传感器有电磁干扰，所以指示灯就亮咧。把氙气灯线断开，再试，指示灯就不亮咧。咱这奥迪 A6L 轿车安全气囊指示灯亮，也可能是编码不正确咧，得根据车的具体配置核对编码咧。

轮胎气压监测也得留意

咱这奥迪 A6L 还装备了个啥 Multi Media Interface（MMI）系统，叫“多媒体界面”咧。它集成了好多功能咧，包括轮胎气压监测咧。要是轮胎气压监测系统报警咧，那咱就得检查轮胎气压咧，别让轮胎出问题咧。