比亚迪宋 PLUS EV 驾驶模式大揭秘

嘿，咱东北老铁们都知道不，那比亚迪宋 PLUS EV 可是咱新能源车里的明星车型呐！今儿个咱就唠唠这宋 PLUS EV 的驾驶模式，到底咋回事儿。

ECO 模式咋回事儿

ECO 模式啊，在咱东北话里那就是个“经济模式”。开启这模式后，车就自动找个最节能的挡位和转速，能把能耗降到最低。就感觉车动力有点弱，油门响应也慢悠慢悠的，适合电量不太足的时候用。咱开车的时候可得注意，别老猛刹车、猛加速的，那样才能最大程度节省能耗。

NORMAL 模式咋样

NORMAL 模式那可是咱平时默认的模式，就叫啥“普通驾驶模式”。这模式下动力和能耗啥的都比较均衡，啥路况都能对付。咱日常开车就都用这个模式就行，省心又省力。

四种驾驶模式咋切换

咱再说说这四种驾驶模式咋切换。就像那比亚迪汉似的，车挡位那底下有俩拨杆，上下拨拨就能换模式啦。不过不同车型可能有点不一样，得看咱车的用户手册咋说。像那 EV 纯电模式，适合里程短或者最后一段路用，电量足的时候发动机不启动，光用电能驱动，老省钱啦。还有那 HEV 串联模式，车亏电的时候，在市区或者高速低速路开，发动机和电机连着，能给电池充电，最后电能驱动车，能量利用效率高。HEV 并联模式呢，车在高速跑或者超车，电量足的时候，发动机和电机一起出力，动力足还能耗低。最后那发动机直驱模式，车高速跑的时候用，发动机直接启动，发挥传动效率，油耗低，开着得劲儿。

续航表现也不赖

21.51 块钱，要是用国家电网快充，最贵的时候也就那样。咱东北老铁们开这车，不用担心跑半路没电，放心大胆地跑就行。