比亚迪宋plus2021款纯电动续航,比亚迪宋plus ev纯电动版续航
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比亚迪宋 PLUS EV 纯电动版续航大揭秘嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 纯电动版的续航问题。咱都知道,现在这新能源车可火得很呐,比亚迪那可是咱青海人都...

比亚迪宋 PLUS EV 纯电动版续航大揭秘

嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 纯电动版的续航问题。咱都知道,现在这新能源车可火得很呐,比亚迪那可是咱青海人都挺熟悉的牌子。

充电费用那点事儿

咱先说说这充电费用哈。这比亚迪宋 PLUS EV 的电池组容量不小呢,要是用咱家用的充电桩,全国充电最便宜的时候那可是三毛一度电,充满电也就二十一块五毛一,这价格还算挺实惠的。要是用国家电网快充,最贵的时候也就那样,也能充。

续航里程到底咋样

71.8Kwh 呢,慢充得十多个小时才能充满,快充呢,零点五小时就能充不少电。还有那

87.04Kwh 的电池能量,慢充要十多个小时,快充零点四七个小时就能搞定。咱青海人开车就图个实在,这续航里程能不能满足咱日常出行的需求,可得好好掂量掂量。

外观内饰也挺重要

12.8 英寸自适应旋转悬浮垫啦,手机 NFC 车钥匙啦,Dirac 9 喇叭智能音乐座舱啦,这些个玩意儿,让咱开车的时候也能享受享受。

动力表现也不差

动力方面呢,这宋 PLUS DM-i 搭载的那三大核心技术,总功率可不小,市区低速行驶那动力输出那叫一个顺溜,油门响应也干脆。超车并道的时候,深踩油门,那感觉就像是有股劲儿猛地冲出来。而且电机和发动机的衔接还挺顺畅,没啥顿挫感,开着可舒服了。高速上跑起来,底盘稳当,悬架软软的,把路面上的起伏都给化解了,开着就跟中大型 SUV 似的。

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