比亚迪宋 PLUS DMI 断电牵引大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 咋断电牵引哈。咱都知道，这玩意儿有时候有点小毛病。

断电牵引那些事儿

咱先说说那拆小电瓶负极教程哈，唐其他车型可能位置不一样，但 DMI 车型这方法都管用。就像咱东北话说的，“差不离儿”。那咋断电牵引呢，有的说运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上，高速跑得老带劲了，还省油；有的说普通模式加 HEV 加智能保电，适合大多数路况；还有的说 ECO 模式加 HEV 加智能保电或强制保电，适合市区拥堵路况。反正得根据路况选合适的模式，能省不少事儿。

掉电问题咋解决

咱这宋 PLUS DMI 啊，有点掉电的小毛病。有人说把蓝牙通讯录里特殊符号去掉不管用，自动大灯关掉也没用；去 4S 店检测说不漏电还升级了域控制器，也没啥效果。后来有人说大概率是多媒体那一块导致汽车不休眠，恢复出厂设置再卸载多余软件也不行。最后到石家庄风之迪售后中心，升级区域控制器，小电瓶断电 10 分钟以上，再升级多媒体版本，嘿，还真就解决了掉电问题，不过还得接着观察观察。咱东北人就得这么实诚，事儿得解决喽！

总结一下

咱比亚迪宋 PLUS DMI 虽然有点断电牵引和掉电的小麻烦，但只要咱找对方法，就能解决。就像咱东北人过日子，啥事儿都能整明白！