别克VELITE 5 电池组过热怎么回事?
孟帅帅
5.0
/ 已服务车主
4321
擅长:
起亚 现代
向我咨询
别克VELITE 5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致别克VELITE 5 电池组过热,如:循环...

别克VELITE 5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

别克VELITE 5 电池组过热常见原因

1.电池老化

30%的原因是电池老化导致别克VELITE 5 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。

2.充电过程不当

25%的原因是充电过程不当导致别克VELITE 5 电池组过热,如:过充、过放、充电速度过快。

3.热管理系统故障

20%的原因是热管理系统故障导致电机内部异物电池组过热,如:冷却液泄露、风扇故障、散热不良。

4.外部温度影响

15%的原因是外部温度影响导致别克VELITE 5 电池组过热,如:高温环境、低温环境、日照直射。

5.电池设计缺陷

10%的原因是电池设计缺陷导致别克VELITE 5 电池组过热,如:材料选用不当、结构设计不合理、保护措施不足。

别克VELITE 5 电池组过热解决方法

1.更换电池模组、电池健康检测

循环次数过多、容量衰减、内阻增大导致别克VELITE 5 电池组过热,一般情况需要更换电池模组、电池健康检测,维修成本约5000-15000元。

2.调整充电策略、更换充电器

过充、过放、充电速度过快导致别克VELITE 5 电池组过热,一般情况需要调整充电策略、更换充电器,维修成本约1000-5000元。

3.修复冷却系统、更换风扇

冷却液泄露、风扇故障、散热不良导致别克VELITE 5 电池组过热,一般情况需要修复冷却系统、更换风扇,维修成本约2000-8000元。

4.优化热管理策略、改善停车环境

高温环境、低温环境、日照直射导致别克VELITE 5 电池组过热,一般情况需要优化热管理策略、改善停车环境,维修成本约500-3000元。

5.电池模组重新设计、改进材料选用

材料选用不当、结构设计不合理、保护措施不足导致别克VELITE 5 电池组过热,一般情况需要电池模组重新设计、改进材料选用,维修成本约10000-50000元。

查看更多
相关文章
相关问答
别克VELITE 5 电池组过热怎么回事?
别克VELITE 5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致别克VELITE 5 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高
陈凯楠
新能源汽车故障
别克VELITE 5 电池组过热怎么回事?
别克VELITE 5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致别克VELITE 5 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系
陈凯楠
新能源汽车故障
别克VELITE 5 电机过热怎么回事?
别克VELITE 5 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致别克VELITE 5 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间
袁智斌
新能源汽车故障
别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热怎么回事?
别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热,如:长时间暴
祝恒磊
新能源汽车故障
别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热怎么回事?
别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热,如:循环次数
罗伟鹰
新能源汽车故障
别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热怎么回事?
别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致别克微蓝VELITE 6 纯电动 电池组过热,如:容量衰减
黄长春
新能源汽车故障
别克VELITE 5 电机过热怎么回事?
别克VELITE 5 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致别克VELITE 5 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.
罗伟鹰
新能源汽车故障
别克VELITE 5 电池压差过大怎么回事?
别克VELITE 5 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致别克VELITE 5 电池压差过大,如:电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不良。2
骆守喜
新能源汽车故障
别克VELITE 5混动模式的实用性怎么样
江通林
5.0
/ 已服务车主
2168
擅长:
点击咨询TA
别克velite 5增程型混合动力车需充电吗
李培雄
4.9
/ 已服务车主
69794
擅长:
点击咨询TA
别克velite 5 全系车型多少钱
田森
5.0
/ 已服务车主
2318
擅长:
点击咨询TA
百公里油耗0.9L 别克VELITE 5是怎样做到的
孙世伟
5.0
/ 已服务车主
2103
擅长:
点击咨询TA
别克VELITE 5和凯迪拉克XT5汽车哪个好
茅卫峰
5.0
/ 已服务车主
4758
擅长:
点击咨询TA
60伏蓄电池跑到没电时,有2组电池发热怎么回事?
郑云飞
5.0
/ 已服务车主
2218
擅长:
点击咨询TA
别克VELITE 5的价格来看是否值得购入?
江通林
5.0
/ 已服务车主
2168
擅长:
点击咨询TA
新能源电动汽车哪种好 荣威ei6对比别克VELITE 5
陈钊
5.0
/ 已服务车主
2246
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳