东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障常见原因

1.软件故障

30%的原因是软件故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，如：固件过时、算法错误、配置不当。

2.硬件故障

25%的原因是硬件故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，如：线路老化、接触不良、元件损坏。

3.传感器故障

20%的原因是传感器故障导致电机内部异物电控系统故障，如：温度传感器故障、压力传感器故障、位置传感器故障。

4.通信故障

15%的原因是通信故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，如：CAN通信故障、LIN通信故障、MOST通信故障。

5.供电系统故障

10%的原因是供电系统故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，如：电池老化、线束腐蚀、接地不良。

东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障解决方法

1.软件更新、参数调整、系统配置

固件过时、算法错误、配置不当导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，一般情况需要软件更新、参数调整、系统配置，维修成本约500-1000元。

2.线路检查、接头修复、元件更换

线路老化、接触不良、元件损坏导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，一般情况需要线路检查、接头修复、元件更换，维修成本约800-1500元。

3.传感器更换、信号校验、系统校准

温度传感器故障、压力传感器故障、位置传感器故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，一般情况需要传感器更换、信号校验、系统校准，维修成本约600-1200元。

4.通信线路检查、接口修复、总线更换

CAN通信故障、LIN通信故障、MOST通信故障导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，一般情况需要通信线路检查、接口修复、总线更换，维修成本约400-900元。

5.电池更换、线束更换、接地点修复

电池老化、线束腐蚀、接地不良导致东风本田英仕派 e:PHEV 电控系统故障，一般情况需要电池更换、线束更换、接地点修复，维修成本约1000-2000元。